Эскалаторное оборудование установили в восточном вестибюле строящейся станции «Крымская» Троицкой линии метро

В восточном вестибюле станции «Крымская» Троицкой линии метро смонтировали эскалаторное оборудование. Уже готов каркас будущих эскалаторов, а в натяжной камере между платформой и наклонным ходом размещены электродвигатели. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Станция "Крымская" Троицкой линии метро находится в активной стадии строительства: готовы монолитные конструкции платформы, ведется монтаж подсистем для дальнейшей установки облицовочных панелей на колонны и путевые стены, а также устройство инженерных систем. В западном вестибюле на высоком уровне готовности устройство наклонных ходов будущих эскалаторов протяженностью 41 метр, а в восточном уже установлено эскалаторное оборудование», — рассказал Владимир Ефимов.

Строящаяся станция «Крымская» Троицкой линии метро располагается между железнодорожными путями Московского центрального кольца (МЦК) и жилым кварталом Донского района. У станции будет два наземных вестибюля.

В основу архитектурного решения положена морская тематика. Подвесные потолки на платформе будут напоминать паруса, а колонны и балки — крылья парящих птиц.

«Восточный вестибюль "Крымской" обеспечит выход пассажиров к жилому кварталу Донского района, около пересечения Севастопольского проспекта с железнодорожными путями МЦК. Эскалаторный наклон украсят изображения парящих чаек, их выполнят в технике печати на металлических облицовочных панелях», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.

По поручению мэра Москвы в городе уделяют особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метрополитена. По словам председателя Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, весь производственный цикл на станции «Крымская» проходит под контролем ведомства. С момента начала работ на стройплощадке инспекторы провели 13 выездных проверок, в том числе с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве. Они следят за тем, чтобы качество возводимых конструкций и применяемых материалов соответствовало требованиям проекта и утвержденного архитектурно-градостроительного решения. Следующий выезд на объект запланирован на май.

Ранее Сергей Собянин рассказал, как будет выглядеть станция «Вавиловская» Троицкой линии метро.