Пресс-тур «Создание современной образовательной инфраструктуры — тренд развития новых территорий Москвы»

Пресс-тур Департамента развития новых территорий города Москвы на тему: «Создание современной образовательной инфраструктуры — тренд развития новых территорий Москвы»

Жидкин Владимир Фёдорович — руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы.

Данилиди Игнатий Сергеевич — генеральный директор «А101»

В. ЖИДКИН:

Эта школа необычная. Она включает в себя еще и детский сад. Детский сад на 220 мест и школа на 1100 мест. Учитывая, что здесь есть еще 500 мест дополнительного образования — эта школа может вместить 1600 детей. В целом — это образовательный комплекс. Школа очень интересная, и нас застройщик всегда радует своими новыми проектами. От раза к разу, от школы к школе — у нас улучшается качество объекта, качество общественных пространств. В этой школе оно по размеру  раза в два больше, чем в предыдущей школе, благодаря трем уровням,  на которых будут находиться дети, и в самом атриуме, и на балконах, которые выходят на этот атриум. Возможность вместимости этой основной общественной зоны увеличивается, и это создает гораздо более активное место для проведения детям перемен и других мероприятий. Кроме того, есть и другие инженерные решения. Это подход к инженерным системам, учитывая, что потолки у нас открытые, а это позволяет увеличивать высоту потолка фактическую, и, благодаря этому решению, застройщик сегодня находит новые подходы к прокладке инженерных систем, чтобы они не были такими громоздкими, чтобы они не создавали дискомфорта объемного, и также позволяют увеличивать объем общественных пространств. Все это делается сегодня, благодаря тому, что мэр Москвы, Сергей Семёнович Собянин особое внимание уделяет строительству объектов образования. И не только количеству, но и качеству объектов. Это внимание мэра Москвы, Правительства Москвы, всех департаментов, нашего Департамента, Департамента образования — позволяет с каждым годом увеличивать количество вводимых объектов и качество строящихся объектов. В частности на сегодняшний день в Новой Москве построено 126 объектов образования. Из них — 40 школ и 86 детских садов. Начиная с 2012 года по 2020 год мы ежегодно вводили в эксплуатацию не более 10 объектов в среднем. Но, учитывая, что население Новой Москвы растет, не только благодаря строительству новых жилых комплексов, но люди просто прописываются в домах, в которых ранее жили, приезжают и поселяются в действующих ЖК и населенных пунктах, поэтому было принято решение мэром Москвы резко увеличить строительство объектов образования на новых территориях. Мы строили в год примерно 10 объектов, начиная с 2021 года мы в 2,5 раза увеличили количество вводных объектов образования на территории Новой Москвы. В 2021 году их было 25, в прошлом году — 26, в этом году мы планируем ввести в эксплуатацию 30 объектов образования. Это уже в три раза больше, чем на протяжении восьми лет в предыдущие годы. Этот тренд у нас не меняется. Учитывая, что у нас, практически, одинаковое количество жителей увеличивается ежегодно в Новой Москве, около 50-60 тысяч, мы не планируем снижать количество строящихся и вводных объектов в образовании. До 2027 года мы планируем построить еще 124 объекта. 35 объектов образования будут строиться за счет средств бюджета города Москвы, и 89 объектов — за счет внебюджетных источников. Это означает, что во всех ЖК, где сегодня реализовывают проекты застройщики, все объекты образования строятся за счет застройщиков и инвесторов. А эти 35 объектов мы будем строить в действовавших ранее населенных пунктах. Таких городах, как Троицк, например, Щербинка, Первомайск. Если посмотреть на карту, Вы видите, какая география, примерно по всей территории равная плотность. Понятно, что ближе к МКАДу, где более активно идет строительство новых ЖК, больше объектов появляется, и дальше от ЦКАДа они тоже есть. Нет ни одного населенного пункта, где бы мы не строили объекты образования.

СМИ:

Владимир Фёдорович, скажите, пожалуйста, насчет вот этого комплекса, когда он будет завершен и введен в эксплуатацию?

В. ЖИДКИН:

Этот комплекс очень активно строится, здесь работает сегодня необходимое количество людей, которые могут обеспечить ввод в эксплуатацию и заселение его до 1 сентября текущего года. Работы еще много, но необходимые ресурсы для этого, материалы строительные и оборудование, и количество инженерных работников и рабочих хватает для того, чтобы в июне практически закончить все основные работы, в июле провести все испытания комплексные, получить разрешение на ввод, и в августе уже подготовиться к заселению, и 1 сентября школьников и детей — в детский сад.

СМИ:

Какие точки роста развиваются наиболее интенсивно?

В. ЖИДКИН:

Если смотреть на карту, то плотность строительства объектов образования также характеризует активность застройки отдельных населенных пунктов. Вот, например, Сосенское поселение. Видите, какая высокая плотность. Здесь работают у нас несколько застройщиков. И это одна из активных точек роста. Внуковское поселение — идет активная застройка территории. Московское поселение — проект Саларьево. Рядом со Щербинкой — Рязановское поселение. Большую часть объектов реализовывает застройщик «Самолет». Рядом с Троицком тоже есть ряд крупных объектов, которые реализовываются, и также высокая плотность объектов образования. Строительству жилых объектов соответствует высокая активность строительства мест приложения труда, и социальных объектов: школы, детские сады, поликлиники, парки, пожарные депо — все, что необходимо для комплексного обслуживания территории. Транспортная инфраструктура — это очень важный фактор, который был определен изначально и мэр на отдельном совещании, когда мы обсуждали развитие всей территории, говорил, что главное для нас — это лпережающими темпами построить транспортную инфраструктуру. И первым делом, при реализации этого проекта по созданию Новой Москвы мы утвердили именно транспортную схему. Сегодня у нас построено восемь станций метро, восемь станций на МЦД, 350 километров магистральных дорог, не считая внутриквартальных, которое сами застройщики сейчас создают. Мы продолжаем активно проектировать и строить дороги. На данный момент строится около 100 километров новых магистральных дорог на территории ТиНАО. Мы только наращиваем строительство транспортных объектов. Метро также строится, семь станций метро находятся в активной стадии строительства. Транспортная культура является драйвером развития всей новой территории. Раньше туда на вездеходе невозможно было проехать, а у людей там земельные участки, а теперь там строится и жилье, и рабочие места, и социальные объекты.

СМИ:

Говоря о цифрах до 2027 года, можно оценить порядок инвестиций и бюджетных средств?

В. ЖИДКИН:

Также, как и с образованием, у нас объем инвестиций ежегодно рос, как бюджетные источники, так и внебюджетное финансирование. Последние три года мы инвестируем порядка 500 миллиардов рублей в новую территорию. Это 2020, 2021 и 2022 годы. В этом году планируемая сумма порядка 530 миллиардов рублей. Хотя до этого было 100, 150, 200. Начиная с 2020 года резко у нас увеличился объем, одновременно большое количество проектов, и цифра вышла на 500 миллиардов, и каждый год в этом районе мы планируем инвестировать. При этом объем бюджетного финансирования — около 100 миллиардов рублей раньше было соотношение больше в сторону бюджетного финансирования. Учитывая, что мы опережающими темпами создаем инфраструктуру, теперь уже четыре рубля — внебюджетных источников, и один рубль — бюджет.

СМИ:

В рамках комплексного развития территорий, когда появляются такие кварталы, инвесторы, девелоперы строят достаточно много инфраструктуры, школы, детские сады, где-то поликлиники, для вас это применение, или какое-то конкурентное преимущество?

И. ДАНИЛИДИ:

Я думаю, что это давно перестало быть обременением для кого бы то ни было, все уже понимают, что это необходимо и достаточно. Это уже гигиена, без этого не может быть. Причины разные: и с точки зрения спроса, и с точки зрения спроса со стороны Правительства Москвы. Мы уже пережили этот период сколько-то лет назад. Слово «социальное обременение» уже ушло в историю. А сегодня — это образовательная среда, которая строится, культурная, спортивная среда, — то, что развивает территорию. Это является ценностью для развития новых территорий. У нас есть желание делать самые комфортные районы для проживания москвичей. Процент москвичей среди наших покупателей за последние пять лет вырос в пять раз. Около 80% наших покупателей — это москвичи, которые улучшают свои жилищные условия, переезжают на новые территории. Люди, которые не были здесь 3,5 года приезжают сюда сегодня, видят, насколько качественно меняется территория, создаются уникальные условия, что в границах старой территории невозможно. Там плотность не сопоставима, дышать, находиться становится очень комфортно. Транспортная инфраструктура кратно повышает комфортность территории. Также программа создания мест приложения труда и образовательной среды. Это не только строительство зданий, школ и детских садов, это и те программы, которые мы поддерживаем, по развитию образовательной среды, это работа с родителями, детьми, с педагогическим составом школы. Спортивная среда — то же самое, это вовлечение в жизнь всех жителей районов. Пока этот проект только стартанул, порядка 30% только втягиваем, но унас много что делается для регулярных занятий спортом, велодорожки, пешеходные дорожки. Еще много планов по развитию этой среды. Конечно, это не обременение, потенциал роста, чтобы наши районы были самыми лучшими районами.

СМИ:

Какие-то еще объекты есть, запланированы?

В. ЖИДКИН:

В целом по ТиНАО у нас объектов уже много. В Коммунарке открывали школу на 1700 мест. Были еще объекты на 1300, 1500 мест. Сейчас «Абсолют» построили школу в Московском на 2100 мест. Они же начинают строительство еще одной такой же школы. За счет бюджета г. Москвы мы строим школу в Троицке на 2100 мест. У нас много больших крупных объектов много на территории ТиНАО. Все зависит от конфигурации жилого комплекса, плотности застройки. В каждом случае мы подбираем тот вариант, который наиболее оптимален для обеспечения школой того или иного ЖК.

И. ДАНИЛИДИ:

С точки зрения емкости, оптимальная емкость — 1300 детей. Это позволяет в рамках одного образовательного комплекса разные направления развивать. Не так, что школа с математическим уклоном или био-химическим. Это уже аудитория детей, которую можно дальше развивать мультипредметно. А больший формат — уже не комфортно с точки зрения среды, которая в школе, формируется. Золотая середина получается. Сам формат образовательного центра, когда в нем есть и школа, и детский сад, и доп. образование, мы дальше будем смотреть, как он будет жить, и спроектируем еще четыре таких объекта. Задача максимально насытить, как урочную, так и внеурочную жизнь.

В. ЖИДКИН:

Вы видите, как важно, когда построено такое большое количество объектов, позволяет нам уже походу реализации выбирать оптимальное решение по емкости, по наполнению. Это, опять же, благодаря интенсивному развитию территорий. Если мы в год строим 30 объектов образования, представляете, какой это колоссальный опыт для того, чтобы находить правильные решения и по архитектуре, и по наполнению.

СМИ:

На сайте ЖК «Испанский квартал» есть такая фраза, что это «Барселона в Новой Москве». При проективровании было ли что-то Испанское, Европейское?

И. ДАНИЛИДИ:

У нас был проектировщик из Барселоны, и он предложил квартальную повестку а-ля Барселона. Раньше такое не практиковалось. Я очень переживал, искал в Москве здание, чтобы представить, как человек будет чувствовать себя внутри. Здесь на бульваре будет установлен огромный красный бык пять метров высотой. Декоративные элементы — лампы, лавочки — идея красной ленты, которая собирает все наши испанские кварталы. Все наше, но идеи мы берем со всего мира. Что такое хорошая школа — это школа, где интересно учиться детям, и удобно работать преподавателям. Здание должно помогать детям развиваться, а преподавателям коммуницировать с детьми. Мы собираем лучший мировой опыт — стран Скандинавии, Европы, посмотрели, какие хорошие и нехорошие тенденции. Но, потом мы отбираем то, что подходит нам.  Например, мы находимся в школе, где три первых этажа. С точки зрения СанПина это проблема. Но мы коммуницируем. Атриум — у нас борьба была, чтобы доказать, что это можно. И открытые пространства, перегородки. У нас была конференция в другой нашей школе, где между общественной зоной, классом и коридором — принцип открытости. Когда мы такую школу делали — это вызывало споры и несогласие педагогов. Дети будут разбегаться. Практика показала, что дети не разбегаются. И это оказалось удобно. Администрация школы видит, что происходит в классе. С одной стороны — принцип открытости, прозрачности среду, с другой стороны — общей от