Строительство пролетного строения эстакады через Курское направление МЖД завершается на южном участке московского скоростного диаметра

Строительство пролетных строений эстакады через Курское направление МЖД на южном отрезке московского скоростного диаметра (Юго-Восточная хорда) вышло на завершающую стадию. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«В составе участка московского скоростного диаметра от Павелецкого направления МЖД до МКАД на завершающую стадию вышло строительство эстакады основного хода трассы через Курское направление МЖД», - рассказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил заместитель Мэра, для строительства эстакады протяженностью 1,2 км определены три основных типа пролетных строений: конструкции из монолитного и сборного железобетона уже полностью выполнены, а готовность металлического пролетного строения оценивается более чем на треть.

«Этот участок московского скоростного диаметра обеспечит выезд на трассу из района Бирюлево Западное и интеграцию с Дорожной улицей, которая выполняет функцию дублера Варшавского шоссе», - добавил Андрей Бочкарёв.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков трассы) Юрия Кравцова, выбранные технологии позволят оптимизировать процесс строительства эстакады и сохранить регулярное сообщение на МЦД-2.

«На второй, 300-метровой эстакаде в районе платформы Красный строитель, специалисты приступили к монтажу пролетного строения на стапеле. Все пять опор будущей эстакады готовы, к надвижке пролетного строения приступим весной», – уточнил Юрий Кравцов.