Собянин: Проект развития «Большого Сити» будет реализован в ближайшие 6-7 лет

Проект развития «Большого Сити» - Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» будет реализован в ближайшие шесть-семь лет. Об этом 16 сентября сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе посещения ММДЦ «Москва-Сити», где провел рабочее совещание по вопросам развития данной территории и прилегающей к ней промышленных зон.

«Проект «Большого Сити» - Московского международного делового центра, одного из крупнейших в Европе - можно сказать, состоялся. На сегодняшний день построено на небольшом участке в 50 га около 3 млн кв. м и еще около 1 млн кв. м находится в стройке. В целом этот проект, который будет реализован в Москве в ближайшие шесть-семь лет, даст огромный толчок развития экономики города. Должен сказать, что даже вот этот небольшой пятачок в 50 га и сегодня созданный здесь «Сити» является главным налогоплательщиком города и значительным налогоплательщиком страны. Он уже работает не только на девелоперов или на бизнес, который здесь находится. Он работает на весь город, на всех горожан. Поэтому такие проекты очень важные и нужные для современного города», - подчеркнул Сергей Собянин.

Он также добавил, что в настоящее время в «Москва-Сити» работают более 80 тыс. человек, и каждый день в ММДЦ приезжают около 140 тысяч человек.

«Я думаю, что это еще не предел. Конечно, для того, чтобы запустить этот огромный комплекс, надо было решить огромное количество проблем. И дело не только в высотном строительстве, в сложной технологии этого строительства. Самая главная проблема - обеспечение транспортными коммуникациями. Без этого комплекс просто бы не состоялся», - пояснил Сергей Собянин.

Он отметил, что за последние годы на этой территории создан крупнейший в стране транспортно-пересадочный узел.

«На сегодняшний день здесь пять тяжелых линий железнодорожного транспорта: это три линии метрополитена, МЦК и МЦД-1. И в стройке находится линия МЦД-4. Это тоже одна из крупнейших транспортных строек, которая соединяет Киевское и Белорусское направления и дает возможность транзитного движения поездов, и создание здесь еще дополнительной станции. Кроме того, построены развязки, соединяющие Третье транспортное кольцо и «Сити». Соединена Звенигородка с «Сити». Созданы пешеходные переходы, подземные и надземные. Здесь огромный комплекс дорожного строительства и развития общественного транспорта. В настоящее время строится платная дорога - северный дублер Кутузовского проспекта. Проектирование закончено, инвесторы приступили к строительству», - рассказал мэр столицы.

По его словам, была проведена огромная работа по строительству инженерных коммуникаций.

«Все это позволило взглянуть на развитие гораздо большей территории вокруг «Сити», создать комплексный проект современного развития значительной части Москвы на территории 2 тыс. га. Это возможность комплексной реновации не только жилья, но и промышленных территорий - десятков заброшенных промышленных территорий, которые сегодня находятся в активной фазе развития; возможность строительства второй очереди «Москва-Сити», благоустройства набережных, прокладки новых коммуникаций, освоения больших заброшенных территорий», - добавил Сергей Собянин.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, в рамках реализация концепции развития территории «Большого Сити» в настоящее время в «Москва-Сити» введены в эксплуатацию объекты общей площадью 3 млн 144 тыс. кв. м, причем больше половины из них в 2011-2019 годах. Среди таких объектов - пешеходный мост «Багратион» и 15 башен.

В 2020 году поступления НДФЛ с территории района оцениваются в 77 млрд руб.

В материалах также сообщается, что в ближайшие годы в ММДЦ «Москва-Сити» планируется ввод еще пяти башен и других крупных объектов: One Tower, «Империя 2», концертный зал Sensorium Hall, два МФК. Строительство башен ведется за счет частных средств.

Продолжается благоустройство прогулочных зон. В ближайшее время планируется начать строительство и благоустройство Шелепихинской набережной от Третьего транспортного кольца до 3-го Силикатного проезда.

В 2020 году планируется открыть четыре новых маршрута сити-шаттлов, а также маршруты в сторону территорий новой застройки «Большого Сити». Это должно привести увеличение провозной способности в восемь раз по сравнению с 2010 годом. В ближайшие годы запланирована организация причала «Москва-Сити».

Подчеркивается, что все эти транспортные проекты должны увеличить провозную способность общественного транспорта в районе «Москва-Сити» к 2025 году в 3,5 раза по сравнению с 2010 годом.

Для удобства автолюбителей общее число парковочных мест в капитальных паркингах и на внутренней территории «Москва-Сити» в перспективе будет увеличено с имеющихся 17,5 тыс. до 20,5 тыс.