Началась проходка соединительной ветки между электродепо «Столбово» и Троицкой линией метро

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» начал создавать тоннель соединительной ветки от электродепо «Столбово» к оборотным тупикам за станцией «Коммунарка» Троицкой линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Тоннелепроходческий комплекс диаметром шесть метров по имени "Ольга" начал сооружение тоннеля соединительной ветки длиной более 1,1 километра между строящимся в Новой Москве электродепо "Столбово" и оборотными тупиками за будущей станцией "Коммунарка" Троицкой линии метро. Возводимое электродепо будет обслуживать поезда сразу двух линий метро», — отметил Андрей Бочкарёв.

При этом, по его словам, если соединительные ветки для оборота подвижного состава Сокольнической линии уже практически готовы, то теперь ведется работа по интеграции «Столбово» в инфраструктуру Троицкой линии.

Как уточнил сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций Московского метро) Юрий Кравцов, трасса тоннеля пройдет вдоль строящегося участка автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и станционного комплекса «Коммунарка» «красной» ветки, а затем свернет в сторону области и примкнет к оборотным тупикам за станцией «Коммунарка» Троицкой линии.

«В дальнейшем за оборотными тупиками будет вестись строительство перегона до проектируемой станции «Сосенки»», — пояснил Юрий Кравцов.

Он уточнил, что в зоне строительства соединительной ветки располагаются действующая станция метро, нежилые строения, дороги Новой Москвы и существующие инженерные коммуникации.

«Также на трассе планируется возвести установку тоннельной вентиляции, запроектированную выше уровня перегонного тоннеля, а также объединенное здание эксплуатационного персонала для Троицкой линии метро», — добавил Юрий Кравцов.

В перспективе Троицкая линия метро длиной свыше 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток — около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.