Технология строительства эстакады на Новоясеневском проспекте позволяет проводить работы при низких температурах

На строительстве транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей на юго-западе Москвы в соответствии с графиком начаты работы по сооружению эстакады над Профсоюзной улицей. Об этом сообщает интернет-портал Мосгосстройнадзора.

Как рассказали в Управлении по надзору за объектами дорожно-мостового строительства Мосгосстройнадзора, эстакада будет возводиться уникальным методом — цикличной продольной надвижки (ЦПН), который обеспечивает непрерывность процесса строительства, а также позволяет вести работы при отрицательных температурах. Этот метод применялся при строительстве Третьего транспортного кольца, транспортных развязок ММДЦ «Москва-Сити», эстакад на пересечении МКАД с автомагистралью Москва — Рига, Ленинградского шоссе и на других объектах.

Основной принцип сооружения монолитного пролетного строения методом ЦПН заключается в бетонировании секций в инвентарной стационарной опалубке, расположенной за устоем эстакады. После набора прочности и натяжения высокопрочной арматуры производится надвижка изготовленной части пролетного строения на опоры, перед этим секция пролетного строения отделяется от опалубки без ее разборки. В освободившейся опалубке устанавливаются конструкции арматурного каркаса для бетонирования очередной секции пролетного строения. Затем цикл повторяется.

В настоящее время, несмотря на отрицательную температуру воздуха, ведутся работы во временно построенном укрытии, где поддерживается положительная температура, по изготовлению и установке стационарной опалубки для дальнейшего изготовления арматурного каркаса, натяжения высокопрочной арматуры и бетонирования секции пролетного строения.

Заказчиком строительства выступает ЗАО «Генеральная дирекция «Центр», подрядчиком — ООО «Элгад».