В Москве не планируют строить платные путепроводы

Строительство платных путепроводов в столице не планируется. Об этом в 6 февраля в интервью порталу m24.ru рассказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.

«При строительстве любого дорожного платного объекта должен оставаться бесплатный, альтернативный вариант. Если мы построим платный путепровод через железнодорожный переезд, в плотно застроенном мегаполисе, но при этом оставим бесплатный через несколько километров, то никакой пользы городу от этого платного не будет. Все поедут бесплатной дорогой, и автомобили опять будут стоять. Скорее всего, в Москве будем строить за счет средств бюджета», - сказал Андрей Бочкарев.

По его словам, сейчас на территории Москвы 75 железнодорожных переездов. 

«По большому счету, путепроводы нужно возводить над всеми переездами, но быстро построить все невозможно. Поэтому на данном этапе определено шесть одноуровневых переездов, предназначенных к первоочередной реконструкции в связи с расположением на дорогах с интенсивным движением. Остальные одноуровневые переезды тоже создают неудобства для автомобилистов, но они не являются настолько критичными. Но если будут строиться новые жилые микрорайоны, будет расти количество проживающих людей и, соответственно, будет увеличиваться нагрузка на переезд, тогда и строительство путепровода на определенном участке будет определено приоритетным», - подчеркнул глава ведомства.

Андрей Бочкарев также добавил, что в 2017 году завершится строительство четырех приоритетных путепроводов. 

«В Щербинке строить путепровод закончили на полгода раньше намеченных сроков. Построить его должны были во второй половине 2017 года, но из-за важности объекта построили раньше, и ввели в начале года. Затем несколько путепроводов возведем на Киевском направлении МЖД: вблизи остановочного пункта «Переделкино» на 18 км, в Кокошкино на 33 км, вблизи станции «Крекшино» на участке Внуково-Бекасово на 36 км», – заключил глава ведомства.