В 2013 году в столице будет отремонтировано 70 млн кв. м дорог

В 2013 году будет полностью завершен первый трехлетний цикл дорожно-ремонтных работ, по итогам которого будет отремонтировано 70 млн. кв. м. Об этом 5 июня на пресс-конференции в Информационном центре Правительства Москвы заявил руководитель Департамента ЖКХ Андрей Цыбин.

Планируется, что в 2013г. будет проведен ремонт 21,9 млн. кв. м дорог, добавил он. Планируемые сроки завершения работ – 20 августа 2013г.

Андрей Цыбин сообщил, что в последнее десятилетие в Москве проявляется тенденция увеличения повторяемости и длительности периодов, характеризующихся существенными отклонениями значений метеорологических параметров от климатической нормы: с относительной влажностью воздуха более 70 % и сравнительно высокой для зимы температурой воздуха (выше 0оС), экстремально холодными периодами, обильным кратковременным выпадением осадков, что отрицательно влияет на состояние асфальта.

Ситуация крайне осложняется общей перегруженностью московских дорог, включая огромный поток большегрузного транспорта, который идёт через Москву, добавил глава департамента.

По словам Андрея Цыбина, на сегодняшний день пропускная способность дорог в городе составляет до 18-20 тыс. машин в сутки. Таким образом, в среднем нагрузка московских дорог от 2 до 5 раз превышает норматив, что также значительно повышали износ дорожного полотна.

В целях повышения качества ремонта городских дорог в столице осуществлен переход на 3-х летний цикл ремонта дорог, отметил руководитель департамента.

Кроме того, была увеличена минимальная толщина асфальта с 5 см, предусмотренных ГОСТом, до 6-7 см. Для дорожного покрытия стали использоваться асфальтобетонные смеси, в состав которых входят материалы с наиболее высокими прочностными характеристиками.

В ближайшем будущем планируется укладывать покрытие нового поколения, более прочное и долговечное, изготовленное с помощью инновационных технологий, обеспечивающих защиту верхнего слоя. Срок службы нового асфальта, в который входят полимер-битумные компоненты, достигает 5 лет (против 3 лет до настоящего времени). Его стоимость на 10% выше существующего.

После окончания дорожных работ каждый объект подвергается двойному независимому контролю со стороны ОАТИ г. Москвы и ГКУ «Экспертавтодор», заключил Андрей Цыбин.

По данным департамента, в числе первоочередных объектов ремонта — Комсомольская площадь, Костомаровская и Рубцовская набережные, Крымская эстакада и Малый Москворецкий мост. Также ремонт ждет улицы Старая Басманная, Петровка, Палиха, Мытная, Хамовнический Вал. Будут отремонтированы площадь Новодевичьего монастыря, Госпитальный Вал, Чугунный и Комиссариатский мосты, Миусский и Нововаганьковский переулки, Малая Пироговская улица, Шелепихинская набережная и тупик, развилка под Русаковской эстакадой.

Тротуары будут отремонтированы на Остоженке, Плющихе, на Малом Факельном, Черниговском, Боярском и Гжельском переулках и на Лермонтовской площади.

Полный список адресов, по которым проводятся, запланированы или выполнены работы по текущему ремонту дорожного покрытия, представлен на геоинформационном портале \"Дороги Москвы\".

Текущий ремонт подразумевает комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационного состояния проезжей части, тротуаров и других элементов дороги до уровня, отвечающего нормам безопасного движения автотранспорта и пешеходов.