В Москве появятся трамваи нового поколения

Мэр Москвы Сергей Собянин 27 февраля на презентации в трамвайном депо имени Баумана ознакомился с трамваем нового поколения отечественного производства, который в ближайшее время планируется закупать для эксплуатации в столице.

Опытный образец трамвая нового поколения, адаптированного для эксплуатации в условиях Москвы, был подготовлен французской компанией Alstom и российским ОАО «Трансмашхолдинг».

Столичный градоначальник пояснил, что в России ширина трамвайной колеи имеет другой размер, и при закупке импортных трамваев пришлось бы перекладывать все трамвайные пути, а это «неподъемно для городского бюджета».

«Alstom вместе с «Трансмашхолдингом» создали новый прототип трамвая, который достаточно приемлем по цене и комфортен для городских перевозок. Это современный, комфортный, низкопольный и энергоэффективный трамвай. К сожалению, не так просто наладить новое производство трамваев, это совершенно новая машина, поэтому потребуется как минимум около года, чтобы запустить в серийное производство», - заявил мэр Москвы.

Он также добавил, что для представленного трамвая не нужно перестраивать существующую трамвайную сеть.

Сергей Собянин выразил надежду, что и другие компании-конкуренты Alstom подключаться к этой работе. «И мы будем уже иметь не только монопольное предложение, но и предложение других компаний. Тем не менее, тот прототип, который мы сегодня видели, неплохой для того, чтобы начать конкретную работу, проводить конкретный конкурс на реальное производство нового московского трамвая», - подвел итог мэр города.

Новый трамвай, представленный мэру Москвы, сконструирован с учетом особенностей мегаполиса. Он имеет обтекаемую форму, состоит из пяти секций, что позволяет перевозить сразу несколько сотен пассажиров. Низкий пол трамвая облегчит доступ внутрь маломобильным категориям граждан. Также машина оборудована системой кондиционирования.

Производство трамваев данной модели осуществляется на мощностях Октябрьского электровагоноремонтного завода (ОЭВРЗ) в Санкт-Петербурге в рамках совместного проекта фирмы \"Альстом\" и ЗАО \"Трансмашхолдинг\".
\"Альстом\" является одной из крупнейших мировых машиностроительных компаний, участвует также в других совместных проектах в Российской Федерации. Совместно с ОАО \"Атомэнергомаш\" в 2007 году было создано франко-российское предприятие для поставки оборудования для машинных залов российских реакторов. Совместно с ОАО \"РусГидро\" реализуется проект по производству энергетического оборудования для гидроэлектростанций.

Государственная программа города Москвы \"Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг. \" предполагает развитие систем как классического, так и скоростного трамвая. В настоящее время в городе действует 41 маршрут трамвая протяженностью 442,3 км., парк составляет около 1000 вагонов.

В период 2012-2016 гг. предусматривается приобрести 300 новых трамвайных вагонов, организовать движение трамвая по обособленному полотну – до 30% от общей протяжённости линий, построить два новых трамвайных депо.