Столичный метрополитен со следующего года перейдет на новый режим работы

Столичный метрополитен со следующего года перейдет на новый режим работы. Об этом 20 мая сообщила газета «Московский Комсомолец».

Продолжительность «часа пик» увеличится, поезда в течение периода повышенной нагрузки будут ходить чаще. Днем, когда на некоторых линиях «физически не нужно столько поездов», интервалы могут стать длиннее, чем сейчас.

Сейчас в Московском метрополитене интенсивность движения поездов значительно выше, чем в любом городе мира. В столице есть линии (например, Серпуховско-Тимирязевская), где в пиковые нагрузки курсируют 40 пар поездов в час (с интервалом 90 секунд), тогда как мировой максимум - 36 - 38 пар. По ранее установленным правилам утренний «час пик» сейчас продолжается до 9.30, вечерний - до 19.00. «Но город поменялся - изменилась логистика пассажиропотока, поэтому мы фактически полностью пересматриваем от линии к линии эти пиковые вещи», - рассказал жглава Департамента транспорта Максим Ликсутов.

Уже известно, что по утрам «час пик» будет продлен до 11.00. По инициативе Сергея Собянина, это новшество затронет и подземный, и наземный транспорт. Для пассажиров, которые с утра спешат на работу, поезда, автобусы, троллейбусы и трамваи станут ходить чаще. В подземке одним из первых кандидатов на увеличение интенсивности движения является Арбатско-Покровская линия. На ней уже в ближайшее время будет запущено 40 пар поездов. Зато днем интервалы могут увеличиться.

Подсчеты для оптимизации работы метро будут закончены уже в этом году, а в 2014 году подземка начнет работу в «совершенно другом графике», сообщил заместитель мэра.