учетом перспективного развития Октябрьской железной дороги и строительства Северо-Восточной хорды, а также возможность строительства новой железнодорожной инфраструктуры: МЦД-3 и высокоскоростной магистрали Москва - Петербург. «Мэр Москвы Сергей Собянин поручил при реконструкции Дмитровского путепровода

Пешеходный переход начнут строить на Юго-Востоке столицы у железнодорожной станции «Косино». Он расположится вблизи дома №2, корпус 1 по Лермонтовскому проспекту. «Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство подземного перехода через Лермонтовский проспект...сторону железнодорожной станции. Теперь пассажирам можно будет гораздо быстрее и безопаснее попасть из кварталов жилой застройки к метро и электричкам», - рассказал Игорь Войстратенко. Он отметил, что для маломобильных пассажиров будут установлены лифты и пандусы...Лермонтовский проспект». Подземный пешеходный переход через одноименную улицу в будущем будет вести не только к железнодорожной станции «Косино», но и к распределительному уровню ТПУ. Также планируется строительство еще одного перехода с блоком

реконструкцию порядка 9 км дорог, включая: реконструкцию участков ул. Южнопортовая (1,79 км); строительство путепровода через подъездные железнодорожные пути в Южный речной порт (0,51 км); строительство путепровода через ул. Трофимова...Южнопортовый проезд (0,76 км); строительство Проектируемого проезда №1423 от путепровода через подъездные железнодорожные пути в Южный речной порт до путепровода над путями МЦД-2 (1,6 км); строительство проектируемого проезда №3502 от ул. Южнопортовая...до путепровода через подъездные железнодорожные пути в Южный речной порт (0,54 км). Помимо этого в плане значится реконструкция 1-го Южнопортового проезда - от ул. Трофимова до 2-го Южнопортового проезда (0,25 км); реконструкция

история «фермы Финка» восходит к инженеру Альберту Финку, который первым разработал эту конструктивную систему для железнодорожных мостов. Ее суть заключается в том, что верхняя балка опирается на вертикальные мачты, которые сами подвешены на

Земельные участки на востоке Москвы предоставят в аренду Российским железным дорогам для размещения объектов железнодорожной инфраструктуры. Об этом 1 июня сообщила пресс-служба Москомстройинвеста. «Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК), возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным...Рассветная аллея, земельный участок с кадастровым №77:03:0006028:1553 (ВАО), для размещения объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта», - говорится в сообщении. Как пояснила председатель Москомстройинвеста, ответственный секретарь ГЗК Анастасия Пятова, чьи слова приводятся в материале...РЖД» два земельных участка в аренду сроком на шесть лет для размещения проектируемых объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, необходимых, в частности, для реализации объекта «Строительство технологической площадки для обслуживания экипировки электропоездов на

реализован на торгах, рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская. Кафе предлагается построить в районе Савёлки, ближайшая к нему железнодорожная станция — «Фирсановская». Ранее Мэр Сергей Собянин утвердил градостроительный план для этого земельного участка

ОАО «РЖД» два земельных участка в аренду сроком на шесть лет для размещения проектируемых объектов железнодорожной инфраструктуры, необходимых для реализации проекта «Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Одинцово - Лобня (МЦД

Столичные метростроители примут участие в сооружении двух железнодорожных тоннелей на участке Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики

Про него говорили: «Из Кунцева голодным не уедешь». Сейчас в историческом здании вокзала размещены технические железнодорожные службы, для пассажиров работает зал ожидания. Действующая станция расположена поблизости. «Сегодня историческое здание вокзала нуждается

МЖД). «В рамках развития МЦД будет уложено почти 35 км виброизолирующих матов под новые и реконструируемые железнодорожные пути. Благодаря этой современной технологии вибрационное и шумовое воздействие от работы железнодорожного транспорта снижается в несколько раз

трети наших усилий – финансовых, административных, направляли на возведение объектов транспортной инфраструктуры – дорог, мостов, развязок, метрополитена, железнодорожной инфраструктуры», – рассказал Андрей Бочкарёв. Он отметил, что мэр столицы поставил задачу ускориться в строительстве

снова установить на родине, 24-метровые фигуры разрезали на 65 частей, уместив детали в более чем 20 железнодорожных вагонах. Для сборки конструкции в Париж были направлены ведущие инженеры, монтажники, слесари, сварщики и жестянщики. В столице