С начала года на строящихся на объектах столичного метрополитена провели свыше 150 проверок

За девять месяцев 2023 года инспекторы Мосгосстройнадзора провели 151 выездную проверку на строящихся объектах столичного метрополитена. Об этом сообщил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Игорь Войстратенко.

«На сегодняшний день в Москве продолжается масштабное строительство новых станций и линий метро. Эти объекты считаются особо опасными и технически сложными, поэтому требуют от Мосгосстройнадзора повышенного внимания. Всего с января по сентябрь 2023 года инспекторы профильного управления Комитета провели 151 выездную проверку качества работ и применяемых материалов на площадках строительства метрополитена», — отметил Игорь Войстратенко.

В настоящее время на особом контроле профильного управления Комитета находится строительство Сокольнической линии на участке между станциями «Коммунарка» и «Потапово», Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до станции «Столбово», станции «Суворовская» Кольцевой линии. Кроме этого, проверки прошли на территории восьми электродепо: «Выхино», «Руднево», «Южное», «Аминьевское», «Владыкино», «Нижегородское», «Саларьево», «Сокол». Контрольно-надзорные мероприятия проводились в рамках индивидуальных программ проверок.

По словам руководителя столичного надзорного ведомства, на ряде строящихся объектов метрополитена специалисты Комитета выявляли несоблюдение проектной документации, а также нарушение требований безопасности при проведении работ на стройплощадках.

С января по сентябрь 2023 года Мосгосстройнадзор зафиксировал 1976 нарушений. В результате было оформлено 333 протокола об административных правонарушениях, за устранением которых установлен строгий контроль.

Выявить нарушения помогает инструментальный контроль, который осуществляет подведомственный Центр экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»). За девять месяцев 2023 года специалисты Центра приняли участие в 45 надзорных мероприятиях и составили 858 экспертных заключений на основании проведенных испытаний и исследований.

«Для того, чтобы предотвратить нарушения, профильное управление ведет профилактическую деятельность на каждом этапе возведения объектов. В этом году на счету инспекторов Управления по надзору за объектами метрополитена 589 соответствующих мероприятий. Мы консультируем участников строительства и выдаем им предостережения о недопустимости нарушений обязательных требований», — сообщил Игорь Войстратенко.

Председатель Мосгосстройнадзора напомнил, что в первую неделю сентября завершилось строительство на двух линиях московской подземки: Солнцевской и Люблинско-Дмитровской. Их сооружение также находилось под пристальным вниманием столичного надзорного ведомства. Протяженность первой ветки ― порядка 30 километров, она включает 14 станций, рядом с которыми проживает более 1,5 миллиона москвичей. Одна из них, «Аэропорт Внуково», стала первым в России транспортным узлом, соединившим метро и воздушную гавань.

Кроме того, осенью на Люблинско-Дмитровской линии открылись три северные станции: «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» — они улучшили транспортную доступность для 500 тысяч жителей.

Всего под надзором специалистов Мосгосстройнадзора на сегодняшний день находится 86 объектов метрополитена.