Пассажиры совершили на столичных электробусах больше 800 млн поездок за 7 лет

Современные электробусы российского производства делают поездки по городу комфортнее с 2018 года. В столице уже 2470 электробусов, курсирующих на 223 маршрутах. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«По решению Сергея Собянина мы переходим на самый современный электрический городской транспорт, который снижает влияние на окружающую среду и повышает качество жизни в столице. С 2018 года на электробусах совершили уже более 800 миллионов поездок. Москва — лидер среди городов Европы и США по количеству электротранспорта и продолжит удерживать этот статус в будущем. В этом году уже 115 инновационных машин нового поколения вышли на маршруты», — отметил Максим Ликсутов.

Современный и экологичный транспорт курсирует в Москве с 1 сентября 2018 года. За это время модернизировали девять эксплуатационных площадок для обслуживания электробусов, открыли три инновационных парка электробусов — «Красная Пахра», «Митино» и «Салтыковка», подключили 400 зарядных станций для таких машин по всему городу и обучили более 4,5 тысячи профессиональных водителей, которые сегодня управляют техникой на электротяге.

Новое поколение электробусов

Каждые несколько лет в Москву приходят электробусы с улучшенными сервисами для пассажиров и техническими характеристиками. В 2018 году транспорт имел запас хода 40–50 километров, топливный отопитель салона и физические кнопки адресного открытия дверей. С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации — запас хода увеличился до 80 километров, притом что вес машины остался прежним, появились электроотопители салона, сенсорные кнопки открытия дверей, адаптивное освещение салона, а также увеличенный на 18% маршрутоуказатель. В 2024 году на линию вышли КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне.

В 2025 году в столице появились электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они имеют запас хода до 90 километров и стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15% накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей — теперь они открываются наружу и не занимают место в салоне. Климатическая система стала еще более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Внешний вид дополнительно переработали в соответствии с современным трендами в мировом промышленном дизайне.

По контракту с ПАО «КамАЗ» в этом году планируется поставка 400 электробусов КамАЗ-52222 поколения А5. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.

Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Этот вид транспорта удобен для всех — в нем предусмотрены откидная аппарель и кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, накопительная площадка для колясок, велосипедов и крупного багажа. А внутри салона есть зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте. Комфорт в поездке создается также благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций.

Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов. В электробусах при открытии дверей срабатывает воздушная завеса, которая помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.

Будущее за электробусами

За 2024 год в Москве появилось более 70 электробусных маршрутов. В прошлом году в столицу также поставили свыше 800 инновационных машин. С начала 2025 года более чем в 60 районах города свыше 40 маршрутов стали электробусными. Кроме того, в этом году в столице подключили свыше 50 зарядных станций для электробусов, а эксплуатационную площадку Мосгортранса «Новокосино» полностью перевели на обслуживание машин на электротяге.

С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры появится еще больше электробусных маршрутов. В 2025 году Москва заключила контракты с ПАО «КамАЗ» на поставку в 2025–2027 годах еще 1,1 тысячи электробусов нового поколения. Парк экологичного транспорта Мосгортранса — самый крупный в Европе. Ожидается, что к 2035 году он почти полностью будет состоять из таких машин.

Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.

Следите за важными новостями в Телеграм-канале Информационного центра Правительства Москвы