Новые участки Юго-Восточной хорды поставлены на кадастровый учет

Экспертами Управления Росреестра по Москве совместно со специалистами столичного Роскадастра поставлены на кадастровый учет новые участки Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта, от улицы Шоссейной до Каспийской, от улицы Котляковской до Ступинского проезда, от пересечения с Павелецким направлением Московской железной дороги до МКАД, а также прилегающие к ним элементы искусственных инженерных сооружений и коммуникаций. Об этом сообщила пресс-служба Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестра) по Москве.

«Поэтапный ввод участков одного из крупнейших дорожных проектов столицы — Юго-Восточной хорды позволяет жителям города пользоваться новыми удобными маршрутами, не дожидаясь окончания строительства всей магистрали, что в значительной мере способствует улучшению транспортной ситуации и развитию прилегающих районов. Кадастровый учет участков хорды производится вслед за вводом после тщательной проверки документов регистраторами Управления. Так, за последние три месяца кадастровые номера присвоены пяти участкам хорды и их сопутствующей инфраструктуре общей протяженностью свыше 70 тысяч метров», — комментирует Александр Левченков, заместитель руководителя Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестра) по Москве.

В Единый государственный реестр недвижимости (ЕГРН) внесены следующие объекты:

- пять участков основного хода ЮВХ суммарной протяженностью 7169 метров;

- 16 инженерных сооружений, включая 14 путепроводов, эстакаду и мост, суммарной протяженностью 8003 метра;

- 45 съездов с основной части магистрали, боковых, разворотных и проектируемых проездов протяженностью свыше 10 тысяч метров;

- искусственные коммуникации — более 40 тысяч метров;

- улица Каспийская — 737 метров;

- три пешеходных перехода (включая подземный) общей площадью 1590 квадратных метров, суммарной протяженностью 171 метр.

«При проведении учетно-регистрационных действий в отношении участков Юго-Восточной хорды от Котляковской улицы до МКАД наши эксперты столкнулись со сложными инженерно-техническими строительными решениями. Речь идет о проверке контуров путепроводов и мостовых сооружений, пересекающихся с путями Павелецкого, Курского, Казанского и Горьковского направлений Московской железной дороги. Несмотря на большое количество таких объектов, проверка и постановка на кадастровый учет новых участков магистрали были выполнены в кратчайшие сроки», — сообщил Алексей Некрасов, заместитель директора филиала ППК «Роскадастр» по Москве.