Электробусы могут зарядиться почти на 20% конечных станций Мосгортранса

В столице уже на 28 конечных станциях наземного городского транспорта электробусы могут зарядиться для дальнейшего движения. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«В Москве действует 160 конечных станций для автобусов и электробусов. Уже почти 20% из них оборудованы зарядками для экологичной техники. На территории станций работают системы безопасности, есть помещения, где водители могут поесть и отдохнуть между выходами на маршрут. Продолжаем повышать эффективность городского транспорта по поручению Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

Обновление и строительство конечных станций для автобусов и электробусов делает работу транспорта еще эффективнее. Так, техника начинает маршрут сразу в нужном районе — ближе к пассажирам. Время ожидания транспорта для них уменьшается. Автобусам и электробусам не нужно доезжать до начальной точки маршрута или возвращаться в парк на стоянку. На огороженной разворотной площадке у водителей достаточно места, чтобы совершить маневр и снова выйти на линию. Для этого также не приходится использовать проезжую часть. На конечных станциях есть комнаты отдыха и приема пищи, душевые и медпункты — для водителей, от самочувствия которых зависит безопасность пассажиров, создаются комфортные условия труда.

Помимо конечных станций, электробусы обслуживают на 10 площадках Мосгортранса. Среди них три инновационных парка, которые оборудованы по последнему слову техники. Это «Красная Пахра» в ТиНАО, «Митино» в СЗАО и «Салтыковка» в ВАО.

Развитие зарядной инфраструктуры помогает еще быстрее выпускать на маршруты современную технику на электрической тяге. В Москве уже более 340 зарядных станций для электробусов, которые установлены в парках, на маршрутах и конечных станциях.