Для деятельности инспекторов по охране особо охраняемых природных территорий закуплены электромобили

Количество городских автобусов, соответствующих экологическим классам Евро-4 и Евро-5, выросло в Москве до 34%. Об этом 28 февраля сообщил руководитель столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.

«В рамках обновления муниципального автобусного парка в 2012 году в «Мосгортранс» поставлено более 1,2 тысячи автобусов экологического класса Евро-5, из которых 60 автобусов работают на компримированном природном газе. Благодаря этому количество автобусов, соответствующих экологическим классам Евро-4 и Евро-5, в парке «Мосгортранса» возросло до 34%, а число автобусов экологического класса Евро-2 и ниже снизилось на 16%», - сказал Антон Кульбачевский на коллегии Департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы.

Он добавил, что в прошлом году Правительство Москвы активно занималось реконструкцией дорог и строительством транспортной инфраструктуры, что не оказывало положительного эффекта на экологию города.

«Однако в долгосрочной перспективе ожидается значительный положительный экологический эффект. В частности, за счет развития интеллектуальной транспортной системы ожидается повышение пропускной способности транспортной системы на 10-15% к 2020 году, увеличение объема перевозок общественным транспортом на 23% к 2016 году, что позволит предотвратить рост выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта, несмотря на рост автопарка»,- подчеркнул Антон Кульбачевский.

В настоящий момент реализованы проекты электромобильного транспорта. В частности, для деятельности инспекторов по охране особо охраняемых природных территорий закуплены электромобили, экологический класс которых - Евро-6.