Повышение экологического класса бензина до «Евро-4» в Москве не должно привести к его подорожанию

Повышение экологического класса бензина до \"Евро-4\" в Москве не должно привести к его подорожанию. Об этом 9 октября сообщил руководитель столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.

«Чем ниже экологического класса топливо производится, тем выше платишь акциз, но стоимость в рознице выравнивается», - сказал Антон Кульбачевский.

 Он подчеркнул, что предприятия тратят большие деньги на переоборудование своего производства, когда класс топлива повышается. Например, чтобы Московский нефтеперерабатывающий завод перевести с «Евро-4» на «Евро-5», необходимо потратить около миллиарда долларов.

«Это серьезные затраты, и государство компенсирует производителю эти затраты за счет снижения акциза», - пояснил глава департамента. 

При этом он уточнил, что столичные власти не ожидают дефицита топлива на автозаправочных станциях в связи с введением более высокого стандарта.

«Московский топливно-энергетический рынок привлекателен. Несмотря на его перераспределение, дефицита топлива мы не ожидаем», - сказал Антон Кульбачевский.

Он также добавил, что переход на топливо стандарта «Евро-4» позволит снизить содержание в воздухе бензопирена на 22%, на 9% - твердых веществ и в 3,7 раза - диоксида серы.