Cхема Московских центральных диаметров появится в I квартале 2018 года

«У нас есть принципиальная генеральная схема того, как будет развиваться этот проект, но более точная карта появится в I квартале следующего года, с деталями, номерами маршрутов, расстояниями между станциями метро и остановками городского транспорта», – сообщили телеканалу «Москва 24» в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Интервал движения между поездами Московских центральных диаметров должен составить примерно шесть минут. На первом этапе, возможно, он будет 7-8 минут.

Билетную систему на Центральных диаметрах планируется максимально интегрировать с метро и наземным транспортом, с существующими тарифами в столице и Московской области. «Технически это возможно и реализуемо», – пояснили в департаменте.

Напомним, создание МЦД позволит на 10-12% разгрузить столичную транспортную систему. Первыми двумя такими диаметрами станут ветки Одинцово – Лобня и Нахабино – Подольск. Реализация проекта обойдется примерно в 40 млрд рублей.

Сейчас в городе действуют диаметральные связи пригородных поездов с Курского направления на Рижское и Смоленское, а также Савеловское – Смоленское. Планируется соединить все девять направлений железной дороги, создав 17 «сквозных» маршрутов.

Для этого ведется строительство дополнительных главных путей и реконструкция инженерной инфраструктуры.

Уже выполнен комплекс работ по Октябрьскому направлению ж/д, ведутся работы на Ярославском, Горьковском, Курском и Смоленском направлениях ж/д. Разрабатывается проект реконструкции Киевского направления ж/д.

При создании «сквозных» маршрутов пригородных электричек в Москве могут появиться два новых вокзала – на остановочных пунктах Царицыно и Каланчевская.

Необходимость дополнительного переноса остановочных пунктов определят по результатам проработки вопроса с блоком пассажирских перевозок ОАО «РЖД» с учетом мнения пассажиров и жителей города.