Более 200 тыс. человек в «Активном гражданине» проголосовали за название для нового поезда московского метро

Более 200 тысяч человек в «Активном гражданине» проголосовали за название для нового поезда московского метро. На сегодняшний день лидируют варианты «Москва» и «Столица». Об этом 24 июня сообщила пресс-служба проекта.

«Голосование в проекте «Активный гражданин» по выбору имени для нового поезда метро началось 31 мая. Сейчас у пользователей еще есть возможность принять в нем участие. На данный момент проголосовали более 200 тыс. москвичей. Лидируют варианты «Москва» и «Столица». За них отдали голоса по 15% активных граждан. Далее идут «Мегаполис» и «Молния», получившие по 12% голосов каждый. В числе возможных вариантов имени для поезда остаются «Волга» и «Ветер» («Ветерок»), «Снегирь», «Синица», «Метеор» и «Лена», - отмечается в материале.

Поезда нового поколения будут оборудованы современными системами кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха с помощью ультрафиолетовых ламп. Между вагонами появится сквозной проход, который позволит пассажирам выбирать удобный выход на платформу, а сами дверные проемы станут шире. Станет более современной система навигации, а в поездах установят информационные сенсорные мониторы. По линиям метро уже курсируют поезда «Русич», «Яуза» и «Ока».

Более 200 тысяч человек в «Активном гражданине» проголосовали за название для нового поезда московского метро. На сегодняшний день лидируют варианты «Москва» и «Столица». Об этом 24 июня сообщила пресс-служба проекта.

«Голосование в проекте «Активный гражданин» по выбору имени для нового поезда метро началось 31 мая. Сейчас у пользователей еще есть возможность принять в нем участие. На данный момент проголосовали более 200 тыс. москвичей. Лидируют варианты «Москва» и «Столица». За них отдали голоса по 15% активных граждан. Далее идут «Мегаполис» и «Молния», получившие по 12% голосов каждый. В числе возможных вариантов имени для поезда остаются «Волга» и «Ветер» («Ветерок»), «Снегирь», «Синица», «Метеор» и «Лена», - отмечается в материале.

Поезда нового поколения будут оборудованы современными системами кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха с помощью ультрафиолетовых ламп. Между вагонами появится сквозной проход, который позволит пассажирам выбирать удобный выход на платформу, а сами дверные проемы станут шире. Станет более современной система навигации, а в поездах установят информационные сенсорные мониторы. По линиям метро уже курсируют поезда «Русич», «Яуза» и «Ока».