Введение зон платной парковки позволило увеличить скорость движения общественного транспорта
фото: РИА Новости\Дмитрий Сысоев
-
0
-
0
-
Так, в 2015 году почти на 78% уменьшилось количество случаев затруднения движения автобусов, троллейбусов и трамваев из-за неправильно оставленных автомобилей в сравнении с показателями до организации парковочного пространства в отдельных районах города.
«Усилия столичных властей сегодня направлены на оптимизацию городского трафика и создание условий для приоритетного движения общественного транспорта. Организация парковочного пространства стала эффективным инструментом в этом направлении. К примеру, с начала текущего года в Центральном округе столицы количество задержек наземного транспорта из-за неправильной парковки личного транспорта составило 206 случаев, тогда как за аналогичный период 2012 года ‒ до введения платных парковочных зон ‒ число таких случаев превышало 900. В этих районах мы отмечаем рост количества пассажиров наземного транспорта. На отдельных маршрутах - до 15%. При этом отмечу, что Мосгортранс внимательно следит за такими изменениями и при необходимости выпускает дополнительный транспорт на линии», ‒ прокомментировал генеральный директор предприятия Евгений Михайлов.
Последние обновления:
- Около 1 тыс. заявок обработал сервисный центр по вопросам транспорта за полгода
- Инспекторы «Контроля Москвы» освободили от самостроя гаражный комплекс в Зеленограде
- Росреестр рассказал о динамике первичного рынка столичной недвижимости в августе
- Оплата по биометрии заработала на всех турникетах Калужско-Рижской линии метро
- Переразметка на развязке МКАД и трассы М4 «Дон» ускорила движение в два раза