12 сентября 2014

Сергей Собянин открыл движение по новый эстакаде на Можайском шоссе

Сегодня, 12 сентября, в Москве открылось движение по новой эстакаде на Можайском шоссе. Это самая длинная эстакада в городе: ее протяженность составляет 2,3 км. Движение по ней начинается от улицы Петра Алексеева и заканчивается на улице Толбухина.
«Самая большая эстакада не только в Москве, но и в Европе, если иметь в виду городские эстакады в городской застройке. Она облегчит судьбу не только тех, кто двигается из города в город, но и близлежащих районов, которые получили более комфортные примыкания к своим микрорайонам и переезд с районов, которые расположены справа и слева от «Можайки», - отметил на открытии эстакады мэр Москвы Сергей Собянин.
Строительство эстакады – часть проекта по реконструкции Можайского путепровода. В ходе реализации проекта построена эстакада с тремя полосами движения в каждую сторону, боковые съезды и парковки под эстакадой для жителей близлежащих домов.
Строительство дорожного объекта было завершено за 13 месяцев (с августа 2013г. по сентябрь 2014г.), на 3 месяца раньше запланированного срока.
«Мы продолжаем масштабную реконструкцию Можайского шоссе - одного из самых значимых в городе. Около 2,5 млн человек регулярно пользуются этой трассой. В этом году мы закончили реконструкцию путепровода на пересечении с Третьим транспортным кольцом, далее часть объектов развязки Можайского шоссе и МКАДа. Наши коллеги из Росавтодора активно начали реконструкцию «Можайки» от МКАДа и дальше вглубь области. Идет расширение этой трассы и строительство двух путепроводов на 19 и 27 км», - сказал Сергей Собянин.
По словам мэра, в ходе реконструкции убрано сразу несколько светофоров на Можайском шоссе (на пересечении с ул. Толбухина, Витебской, Кубинка, Гвардейской, Рябиновой, Петра Алексеева). Эта трасса длиной 14 км стала бессветофорной от поста ДПС у МКАД до Краснопресненской набережной.
Как отметил Сергей Собянин, пуск движения по эстакаде на Можайском шоссе можно считать окончанием III этапа комплексной реконструкции дорожной сети в западном секторе города, включая Можайское шоссе и прилегающие к нему трассы.
Как сообщалось ранее, I этапом было строительство дублера Можайского шоссе в обход транспортного обхода города Одинцово и реконструкция Молодогвардейской развязки на МКАД.
II этапом стало завершение реконструкции в августе 2014г. Можайского путепровода на пересечении с МКЖД и ТТК.
IV этапом в декабре 2014 г. станет введение в эксплуатацию реконструированной развязки Можайского шоссе и МКАД и окончание работ на самом шоссе.
V этапом будет завершение реконструкции Можайского шоссе (трассы М-1 "Беларусь") за МКАДом, включая комплексное обустройство самой трассы и строительство 2 развязок на 19 км и 27 км.
Под эти проекты выделено финансирование из федерального бюджета, идут строительно-монтажные работы, завершить которые планируется в 2016 году. Развязка на 19 км Можайского шоссе станет одним из важнейших элементов обеспечения транспортной доступности Инновационного центра "Сколково".
В дальнейшем – в западной части Москвы планируется строительство Северного дублера Кутузовского проспекта – трассы, соединяющей обход города Одинцово с ММДЦ "СИТИ".
Проект реконструкции Можайского шоссе (Кутузовского проспекта) от МКАД до Садового кольца предусматривает строительство следующих объектов:
- тоннель под Можайским шоссе на подъезде к МКАД, соединит Беловежскую и Барвихинскую улицы;
- эстакада: начало у пересечения Можайского шоссе с ул. Толобухина и Вяземская в районе д. № 2, корп. 1 по ул. Толобухина и д. № 1, корп. 2 по ул. Вяземская; пройдет над перекрестками Можайского шоссе с ул. Кубинка и Витебская, улиц Кутузова, Гришина, перекрестка с ул. Гвардейская и Рябиновая, ул. Петра Алексеева; закончится в районе д. №№ 14 и 17 по Можайскому шоссе;
- реконструкция Можайского путепровода (ст. м. Кутузовская), развязки со МКАД;
- боковые проезды общей длиной 2515 м при движении в сторону области: вдоль Кутузовского проспекта от Третьего транспортного кольца до улицы 1812 года и вдоль Можайского шоссе от ул. Багрицкого до ул. Толбухина; при движении в сторону центра: вдоль Можайского шоссе от ул. Вяземской до ул. Вересаева;
- пешеходные переходы: реконструкция четырех пешеходных переходов в районе д. №№ 52 и 76 по Кутузовскому проспекту, д. № 2, корп. 1 на пл. Победы и д. № 54 по Можайскому шоссе; строительство новых подземных пешеходных переходов в районе д. № 34 по Кутузовскому проспекту и д. № 3, соор. 1 по Славянскому бульвару.
В целом реконструкция Можайского шоссе позволит на 30% увеличить его пропускную способность, повысить уровень безопасности дорожного движения и доступности городских социальных и транспортных объектов для граждан.

Последние обновления: