22 августа 2014

Станции третьего пересадочного контура метро оборудуют траволаторами

Переходы на будущие станции третьего пересадочного контура (ТПК) длиной более 100 метров планируют оборудовать траволаторами, сообщает интернет-портал M24.ru.
По словам главного архитектора мастерской №15 ОАО "Мосинжпроект" Александра Вигдорова, По его словам, это необходимо, чтобы в перспективе перетянуть поток пассажиров на "второе кольцо" и чтобы люди не ехали в центр ради быстрой пересадки.
"Мы стараемся проектировать станции с короткими переходами, максимум 100 метров. Но если где-то – в силу геологических особенностей участка или застройки на поверхности – станции оказываются разнесены на значительно большее расстояние, скажем, 200 метров, мы рассматриваем возможность установки траволаторов, ускоряющих движение пассажиров", – пояснил Вигдоров в рамках проекта "Метрофест".
По словам архитектора, высокая скорость пересадки особенно актуальна на станциях строящегося третьего пересадочного контура. "Второе кольцо" метро призвано дать пассажирам возможность осуществить пересадку между радиальными линиями, не доезжая до действующей кольцевой ветки или еще дальше в центр Москвы. "Если пассажиру придется идти по переходу 5 минут или больше, он просто не будет пересаживаться на этом контуре, а поедет, как и раньше в центр, чтобы быстрее перейти с одной линии на другую. Тогда пересадочный контур не сможет выполнять свои функции", – пояснил Вигдоров.
"Говорить о том, какие переходы будут оборудовать траволаторами, пока рано, - сказал M24.ru начальник управления метростроительства департамента строительства Дмитрий Дорофеев. - У нас по абсолютному большинству строящихся станций на сегодняшний день существуют только предпроектные решения, которые могут существенно корректироваться".
Напомним, что строительство третьего пересадочного контура (ТПК) должно завершиться в 2018 году. Планируется, что "второе кольцо" станет самой длинной линией столичного метрополитена - его протяженность составит 58,8 км. Предположительно на кольце будет 28 станций. Частью ТПК в том числе станет Каховская линия - между станциями "Каховская" и "Каширская" . В 2015 году планируется сдать участок "Хорошевская"- "Нижняя Масловка".

Последние обновления: