В мае в Москве могут разыграть право на поставку 1500 вагонов для столичной подземки

В мае могут разыграть право на поставку 1500 вагонов для столичного метро. Сумма сделки станет рекордной для рынка около 300 миллиардов рублей. Об этом 30 апреля сообщила газета «Ведомости».

Контракт жизненного цикла предполагает, что подрядчик не только поставляет товар (в данном случае вагоны), но и обслуживает его в течение 25-30 лет. Для подрядчика такая схема выгодна тем, что он получает гарантированный источник дохода на много лет вперед, а для заказчика это возможность сократить стартовые расходы на закупку он рассчитывается с подрядчиком поэтапно, перечисляя ему эксплуатационные платежи.

Еще в марте 2014 года руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Максим Решетников сообщал, что город готовит второй этап конкурса на поставку вагонов для метро по контракту жизненного цикла (КЖЦ). Метрополитен может объявить его уже в мае 2014 года, рассказал представитель ГБУ «Городское агентство управления инвестициями». Это будет конкурс на поставку 1500 вагонов, разбитый на два лота, ориентировочной стоимостью примерно 300 миллиардов рублей.

Сейчас московское метро эксплуатирует около 4800 вагонов. А нужно больше, поскольку в эксплуатацию вводятся новые линии: к 2021 году протяженность метро увеличится в 1,5 раза до 450 км. 

Столичные власти сообщали, что к этому времени нужно закупить более 2000 вагонов. Первые торги Москва провела в конце прошлого года на закупку в 2014-2017 гг. 832 вагонов для Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линий. Стоимость контракта составила почти 144 миллиарда рублей.