В 2014 году сбоев в работе метро станет меньше

В два раза сократилось число отмененных поездов в столичном метрополитене за минувший год: таков итог работы подземки по данным городского Департамента транспорта и дорожно – транспортной инфраструктуры. Об этом 10 января сообщила «Российская Газета».

А в этом году, пообещал заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, сбоев в работе метро станет еще меньше. 

Для того, чтобы в подземке было меньше поломок, а, следовательно - перерывов в движении и отмен поездов, вагоны в столице теперь будут закупать по новой схеме - по принципу контрактов жизненного цикла. Это означает, что производитель будет не просто поставлять подвижной состав, но и отвечать за его работоспособность в течение 30 лет - всего срока службы. В конце декабря метрополитен объявил конкурс, победитель которого получит право заключить контракт на 144 миллиарда рублей. Это очень крупная для России сумма - по словам Максима Ликсутова, сопоставимый контракт жизненного цикла заключался только при реконструкции терминала аэропорта Пулково. На эти деньги Москва за 2014 - 17 годы закупит 832 новых вагона, которые поступят на Серпуховско-Тимирязевскую и Калининско-Солнцевскую линии, а также строящиеся участки.

Новых станций в этом году откроется 9 - не считая тех, запуск которых был запланирован на 2013 год, но был отложен. Станции «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» продлят Люблинскую линию, на Сокольнической откроются станции «Тропарево», «Румянцево» и «Саларьево», причем, последние две - уже на территории Новой Москвы, на «фиолетовой ветке» - станция «Спартак» между «Щукинской» и «Тушинской» и «Котельники» в Люберцах, а также «Технопарк» на Замоскворецкой линии. В ближайшее время обещают также запустить станции «Битцевский парк», «Лесопарковую», «Деловой центр» и «Парк Победы».