20 декабря 2013

Утверждена программа развития Московского транспортного узла до 2020 года

Обновленная программа развития Московского транспортного узла до 2020 года была утверждена сегодня на заседании Координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Подмосковья. В работе совета принял участие мэр столицы Сергей Собянин.
В ходе заседания были подведены итоги работы за 2013 год и рассмотрены планы по развитию столичного транспортного узла.
Министр транспорта России Максим Соколов отметил, что на территории Московского региона в этом году было введено в эксплуатацию 103 дорожных объекта, из них 31 дорога, 7 вылетных магистралей и 65 пешеходных переходов.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, стоимость реализации программы - более 3,4 трлн руб. в базовом варианте и более 6,15 трлн руб.
"Программа структурирована по двум вариантам. Первый - пессимистический. Наверное, более правильно назвать его базовым, но в тексте программы мы называем его пессимистическим. Этот вариант полностью подкреплен обязательствами бюджетами всех уровней, то есть это вариант, обеспеченный деньгами на 100%", - рассказал гендиректор АНО "Дирекция Московского транспортного узла" Виктор Еремин.
Этот вариант предусматривает финансирование в объеме более 3,4 трлн руб.й, в том числе 738,5 млрд руб. из федерального бюджета, почти 2 трлн руб. из бюджета Москвы, 30 млрд руб. из бюджета Московской области и 676 млрд руб. из внебюджетных источников.
"Этот сценарий фактически позволяет завершить те мероприятия, которые были начаты ранее, и остановить тенденцию ухудшения транспортной ситуации в МТУ", - добавил Виктор Еремин.
Второй сценарий, так называемый целевой: общий объем финансирования - 6,15 трлн руб., в том числе более 2,5 трлн руб. из федерального бюджета, более 2,1 трлн руб. от Москвы, 85 млрд руб. от Московской области и около 1,4 трлн руб. - внебюджетные источники.
Реализация первого или второго сценария будет зависеть от общей социально-экономической ситуации в России, отметил Виктор Еремин.

Последние обновления: