Развязка на пересечении МКАД с Мичуринским проспектом будет введена в эксплуатацию до конца 2014 года

План дорожного строительства в Москве на 2013 год выполнен. Об этом 25 ноября заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительства транспортной развязки на пересечении МКАД с Мичуринским проспектом (развязка с Боровским шоссе и Озёрной улицей).

«План дорожного строительства на этот год в Москве выполнен, построено 72 км дорог и 14 искусственных сооружений», — отметил мэр Москвы.

Строительство развязки на пересечении Боровского шоссе и МКАД началось летом 2013 года, при этом сроки строительства были сокращены с 32 до 18 месяцев. «Я надеюсь, что строители и эти сроки сократят», — подчеркнул Сергей Собянин.

В свою очередь глава Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев отметил, что данная реконструкция является частью плана властей города по перестройке всех развязок на пересечении вылетных магистралей с кольцевой автодорогой. 

«Основной задачей является увеличение интенсивности в точке пересечения потоков на МКАД и на вылетные магистрали», - пояснил Андрей Бочкарев.

В рамках проекта планируется строительство двух направленных эстакад-съездов (с Озёрной улицы на внешнюю сторону МКАД, с Боровского шоссе на внутреннюю сторону МКАД) общей протяжённостью 1,2 км, подземных и надземные переходов, трёх путепроводов общей протяжённостью 260 м, реконструкция существующих съездов, устройство боковых проездов вдоль МКАД и Боровского шоссе, создание заездных карманов на остановках общественного транспорта.

«Развязка очень компактная, очень недорогая. Очень эффективное решение», - отметил Андрей Бочкарев.

По его словам, при размещении заказа на торгах на строительстве данной развязки было сэкономлено около 600 млн рублей. Планируется, что объект будет готов до конца 2014 года. 

Для улучшения транспортной ситуации на дорогах Москвы в ближайшие 5 лет будет: 

- построено 474 километра новых дорог, в том числе - 36 километров магистральных, 187 километров боковых проездов вдоль МКАД, 251 километр боковых проездов вдоль основных радиальных направлений;

- введено в эксплуатацию 22 новых и реконструировано 24 единицы действующих развязок, мостов и тоннелей;

- организовано более 160 километров пешеходных дорожек и пешеходных зон;

-· построено 6 новых автовокзалов и организовано 163 современных транспортно-пересадочных узла;

-· введено свыше 1,5 миллиона машиномест для хранения автотранспорта;

-· осуществлен ввод новых линий скоростного трамвая для отдаленных районов города.

Ежегодно в Москве будет строиться не менее 50 пешеходных переходов. В них будут установлены пандусы, специальные лифты и другое оборудование для инвалидов.