С 1 сентября в Москве появятся ночные маршруты наземного городского транспорта

С 1 сентября в Москве появятся ночные маршруты наземного общественного транспорта.

В ночное время по городу можно будет проехать:

на троллейбусе № 15 «ВДНХ – Лужники», который ночью будет ходить с интервалом движения 30 минут;

на трамвае № 3 от Чистых прудов до улицы Академика Янгеля (продление до Чертаново), с интервалом движения 30 минут;

на автобусе № Н1 - новый диаметральный маршрут от Шереметьево до Ленинского проспект, с интервалом движения 30 минут;

на троллейбусе № Б по Садовому кольцу, с интервалом движения 15 минут.

Автобусный маршрут протяженностью 52 км, который будет курсировать от аэропорта Шереметьево до Ленинского проспекта, станет только ночным.

На всех маршрутах будут действовать стандартные тарифы.

Ночные маршруты будут ходить от 00.00 до 05.00 с интервалом 30 минут. В ближайшее время столичный Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры изучит предложения москвичей и примет решения об открытии дополнительных маршрутов общественного транспорта, которые будут работать ночью. В целях московских властей - создать маршруты общественного транспорта, которые обеспечат свободу круглосуточного передвижения на общественном транспорте в ночное время.

Кроме этого, Московский метрополитен увеличит интенсивность движения поездов в вечерние и утренние часы. Сегодня столичная подземка открыта с 5:30 утра до 1:00 ночи. Интенсивность движения может увеличиться на одну-две пары поездов в час.

Новые маршруты обеспечат связь периферии города с его центром на данных направлениях и упростят передвижение горожан в ночное время суток.

«В будущем эту сеть мы планируем расширить, чтобы обеспечить максимум удобных пересадок между маршрутами. В данном случае мы готовы рассматривать предложения москвичей о тех ночных маршрутах, которые будут им необходимы», - сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

Поручение организовать ночные маршруты общественного транспорта ранее дал врио мэра города Сергей Собянин, решение было принято 9августа 2013 года на оперативном совещании в Правительстве Москвы. При этом Сергей Собянин отметил, что российская столица — один из немногих городов мира, в которых нет ночного общественного транспорта.

Три из четырех ночных маршрутов являются продолжением дневных. Тем самым, как отметил Максим Ликсутов, пассажирам не придется запоминать новую транспортную сеть. Со временем такие маршруты должны появиться во всех районах Москвы — там, где будут востребованы. Разработка новой маршрутной сети общественного транспорта закончится к 1 октября.

Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы проводится комплексная работа по созданию новой маршрутной сети, которая будет учитывать строительство новых станций метрополитена, запуск МКЖД, развитие трамвайной инфраструктуры и соответствовать современным потребностям москвичей. Количество маршрутов и единиц подвижного состава при этом уменьшаться не будет.