Участок линии метро от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская» будет введен в эксплуатацию в декабре 2014 года

Московские строители совместно с ОАО «Мосметрострой» развернул интенсивные круглосуточные работы на всех 27 строительных площадках Люблинско-Дмитровской линии метрополитена от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская». Об этом сообщает пресс-служба Департамента строительства города Москвы.

На севере Москвы предстоит построить шесть станций, это станции – «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская».
На площадке будущей конечной станции «Селигерской» завершились работы по установке ограждающих конструкций для разработки монтажного котлована, откуда в ближайшее время стартуют два ТПМК для проходки тоннелей в сторону станции «Верхние Лихоборы». Ведутся работы по подготовке котлована для станционного комплекса и устройству объездных дорог.

Три смены метростроителей ведут сооружение центрального зала будущей станции «Петровско-Разумовская». Проходчики закончили проходку левого станционного тоннеля данной станции, правый станционный тоннель пройден ими более чем на 80%.

Закончена проходка первого на линии вентиляционного ствола на перегоне от «Марьиной рощи» до «Бутырской», глубина которого составила 60 метров.

Весь участок от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская» будет введен в эксплуатацию в декабре 2014 года. Также в 2014 году завершится первый этап работ по строительству электродепо «Лихоборы», предусмотренного как базовое электродепо по техническому обслуживанию и ремонту электроподвижного состава и моторно-рельсового транспорта Люблинско-Дмитровской линии метрополитена.

Введение нового участка Люблинско-Дмитровской линии снизит загруженность северной части Серпуховско-Тимирязевской линии метрополитена. Улучшится дорожно-транспортная ситуация на Дмитровском шоссе, Огородном проезде и улице Милашенкова.