итогов конкурса запланировано на 12 мая 2016 года. «Кроме этого, победителю конкурса предстоит выполнить реконструкцию участка ул. Железнодорожная по направлению до обводной дороги с организацией движения по двум полосам в каждом направлении. Проезжая часть обводной

закончить первый этап реконструкции Калужского шоссе. Также будут построены две крупные магистрали в поселке Кокошкино - от улицы Железнодорожной до границы с Московской областью и от Боровского шоссе до улицы Горького», - сказал Марат Хуснуллин. Он

закончить первый этап реконструкции Калужского шоссе. Также будут построены две крупные магистрали в поселке Кокошкино - от улицы Железнодорожной до границы с Московской областью и от Боровского шоссе до улицы Горького. Проект реконструкции Калужского шоссе поделен

другие. «Помимо туристической карты центра города, справочник содержит схему всей Москвы, на которой отмечены все вылетные магистрали, железнодорожные вокзалы и станции аэроэкспресса. В ее нижней части есть небольшая памятка с телефонами экстренных служб и советами

расположен в районах Головинский и Коптево Северного административного округа Москвы, перпендикулярно к перспективному участку Северной рокады и железнодорожным путям Ленинградского направления РЖД вблизи станции НАТИ. Проектом предусмотрено строительство терминала МКЖД, где будут установлены турникетные линии...павильоны с двух сторон МКЖД, с одной стороны - в направлении к проезду Черепановых, с другой – к железнодорожной платформе НАТИ. В двух входных группах надземного перехода будут располагаться кассовые блоки, санитарные комнаты и лифты. Инспектируя

также представители бизнеса, отраслевой науки и общественных организаций. В рамках деловой программы форума планируется обсудить вопросы организации железнодорожных пригородных перевозок и перевозок пассажиров в дальнем следовании, развитие метрополитена, Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД

километра. В конце прошлого года на пересечении с Люблинской улицей были открыты тоннель и путепровод через железнодорожные пути Курского направления, который соединил Остаповский проезд и Люблинскую улицу». Напомним, на пересечении Волгоградского проспекта с Волжским

со ссылкой на Департамент строительства столицы. Проект ТПУ предусматривает строительство терминала, по которому пассажиры будут выходить на железнодорожную платформу, и надземного пешеходного перехода, который выведет к южному вестибюлю станции метро «Черкизовская», остановкам общественного транспорта

через Павелецкую железную дорогу. «Проектом предусмотрены строительство и реконструкция около 4 километров дорог, возведение эстакады через железнодорожные пути длиной 809 метров, строительство трех внеуличных пешеходных переходов. Реализация этого проекта обеспечит наилучшую транспортную доступность застройки

ТПУ будет подъезжать общественный транспорт. Саму улицу планируется расширить. Строители также реконструируют разворотное трамвайное кольцо и железнодорожный переезд, сделают проезды к городской застройке. Проект строительства улично-дорожной сети уже согласован Москомэкспертизой. На работы отводится порядка

имени Москвы. Построен подземный пешеходный переход на Ленинградском проспекте у ул. Правды, реконструирован путепровод на пересечении с железнодорожными путями МКЖД, реконструирована транспортная развязка с МКАД». Для комфортного передвижения пешеходов ведется строительство подземного пешеходного перехода через

обеспечения левого поворота к транспортно-пересадочному узлу, строительство въездов и выездов к существующей застройке, реконструкция существующего трамвайно/железнодорожного переезда.  Планируется строительство 2 светофорных объектов и переустройство инженерных коммуникаций