Безопасно для людей и животных. Чем должны посыпать улицы Москвы от гололеда и снега?

По прогнозам метеослужб, зима 2023-2024 в Москве будет отличаться изменчивым характером — морозных дней и аномальных оттепелей синоптики не исключают. Городские службы столицы заранее готовятся к любым проявлениям завирухи-снежницы. Как в этом году в столице будут бороться с гололедом на дорогах, чем должны посыпать улицы и что такое «черный лед» рассказали работники столичного Департамента жилищно-коммунального хозяйства в беседе с Информационным Центром Правительства Москвы. 

Коммунально-дорожные службы используют жидкие и твердые реагенты

Дворовые территории, тротуары и дорожно-тропиночные сети обрабатывают комбинированными средствами. Для тротуаров и пешеходных зон с гранитным плиточным покрытием применяют щебневую крошку — фракции от двух до пяти миллиметров. Все используемые средства имеют сбалансированную структуру, которая в борьбе с гололедом не нарушает экологический баланс городской флоры и фауны. Они не токсичны и не способны навредить ни окружающей среде, ни жителям, ни животным.

Правила борьбы с зимней скользкостью на дорогах прописаны в распоряжении от 17.02.2023 № 01-01-14-77/23.

Антигололедные реагенты проходят обязательный многоступенчатый контроль

Экспертиза проводится на соответствие техническим, экологическим и химическим стандартам. Если даже по одному из параметров показатели не соответствуют нормам, город возвращает партию поставщику. Компоненты, входящие в состав антигололедных материалов — природные и малотоксичные (малоопасные) вещества. В их числе хлористый калий и натрий, то есть обычная соль.

Стоит также отметить, ПГМ проходят строгий контроль качества в аккредитованных государственных лабораториях и имеют всю необходимую разрешительную документацию: технические условия, паспорт безопасности химической продукции, экспертное заключение о соответствии экологическим нормам и правилам, протокол испытаний.

За сезон наблюдений анализируется более 1000 проб снега, почв, смывов с зеленых насаждений и вегетативных частей растительности

С 2009 года в целях оценки влияния противогололедных средств на окружающую среду Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы на постоянной основе осуществляется мониторинг состояния природных сред. Ознакомиться с результаты экологического мониторинга может каждый житель столицы. Ежегодно данные публикуются в докладах в открытом доступе на сайте eco.mos.ru.

Исследования используемых в столице ПГМ не показывают их пагубного влияния на окружающую среду

По мнению экспертов зоологического музея МГУ имени М.В. Ломоносова, мраморная крошка практически не оказывает воздействия на городскую флору. РНИМУ имени Н.И. Пирогова Минздрава России в 2016 году проведена экспертиза антигололедных средств, применяемых при комплексном содержании объектов улично-дорожной сети и дворовых территорий города.

Как отметили в пресс-службе Департамента ЖКХ, результаты исследований показывают, что ПГМ не оказывают местно-раздражающего действия на кожу. Проведенные исследования по определению класса токсичности антигололедные средства позволили отнести изученные реагенты к IV классу малотоксичных веществ по классификации токсичности химических соединений (к указанному классу относят соединения, не проявляющие токсического эффекта при 10-кратном (и более) завышении норм расхода — прим. ред.)

Песок смесь в качестве ПГМ в Москве не применяется

Песок и соль использовались в советской Москве в рамках противогололедной обработки, однако, эта методика давно устарела. Многие источники указывают, что в Германии, Норвегии, Франции песок с солью признали не просто неэффективным, а даже опасным из-за малой эффективности и образования пыли по весне. Кроме того, песок не плавит лед и снег, поэтому применение его для очистки дорожного полотна эксперты видят бессмысленным. Как уже отмечают столичные специалисты, смываясь вместе с тающим снегом в систему ливневой канализации, песок оседает в подземных трубопроводах, забивает дождеприемные колодцы. Это негативно влияет на их качество и сроки эксплуатации.

Учитывая это, эксперты подтверждают, что отказ или замена применяемых антигололедных материалов на песок или песко-соляную смесь, не позволит предупредить образование льда на дорожном полотне и не обеспечит безопасные условия для движения пешеходов, что в свою очередь увеличит вероятность значительного роста травматизма, а также числа дорожно-транспортных происшествий.

Намного лучше свою эффективность доказала гранитная крошка, входящая в состав комбинированных ПГМ, которая усиливает сцепление с дорожным покрытием за счет абразивности.

Отказ от современных противогололедных материалов приведет к транспортному коллапсу

Обработка автомобильных трасс и тротуаров с помощью ПГМ необходима, чтобы обеспечить безопасность передвижения водителей и пешеходов по городу. Если отказаться от нее, в столице с большой вероятностью произойдет транспортный коллапс.

При отрицательных температурах тонкий слой влаги на дорогах превращается в ледяную пленку — это явление называется «черный лед». Он практически незаметен, но представляет большую опасность для участников движения, особенно на транспортных участках вблизи рек и водоемов. Своевременная обработка дорог с помощью ПГМ предотвращает образование ледяной корки и гарантирует безопасность жителей при перемещении по Москве.