Специалисты приступили к созданию пятого шахтного ствола на строящейся станции «Достоевская» Кольцевой линии метро

Началось сооружение ограждающих конструкций пятого вертикального шахтного ствола на станции «Достоевская» Кольцевой линии метро. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Сооружение пятого ствола требует большого объема работ, в том числе подготовительных. Для старта его проходки планируется с помощью замораживания создать ограждающую конструкцию из ледогрунтового массива на глубине 47 метров. Такие методы необходимы из-за непростых гидрогеологических условий. Строители уже выполнили бурение для возведения ограждающих конструкций котлована устья ствола. После стабилизации окружающего грунтового массива начнется проходка, которая будет осуществляться горным способом. Для создания ствола потребуется смонтировать 57 постоянных колец, каждое из которых состоит из 14 чугунных элементов — тюбингов», — отметил Владимир Ефимов.

Ствол расположится рядом со спортивным комплексом «Олимпийский». Здесь в будущем появится наземный вестибюль станции. Второй, подземный вестибюль построят на пересечении улиц Дурова и Делегатской.

«На период строительства станции ствол диаметром 7,5 метра и глубиной около 60 метров будет использоваться для выполнения горно-капитальных работ по сооружению лифтовой шахты и траволаторного тоннеля, а также доставки материалов и оборудования. После завершения проходческих и гидроизоляционных работ он понадобится для сооружения подходного коридора к траволаторному тоннелю. В дальнейшем в нем смонтируют лифтовое оборудование, которое обеспечит маломобильным гражданам комфортный доступ на станцию. Спустившись на лифте, пассажиры далее с помощью траволатора смогут попасть на платформу», — уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Станцию метро «Достоевская» возводят в условиях плотной городской застройки. Кроме того, на строительство влияет сложная гидрогеология, обильный водоприток и наличие обширной сети инженерных коммуникаций. Это потребовало применения нестандартных решений. Например, специалисты будут использовать семь шахтных стволов вместо стандартных одного-двух.

«Достоевская» разместится между станциями «Проспект Мира» и «Новослободская» и станет 13-й на Кольцевой линии метро. Она обеспечит дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию, благодаря чему у тысяч пассажиров появятся более удобные варианты маршрутов.

Следите за важными новостями в Телеграм-канале Информационного центра Правительства Москвы