Собянин сообщил о завершении проходки тоннелей на участке «Новаторская» — «Коммунарка»

Проходку тоннелей на участке от станции метро «Новаторская» до станции «Коммунарка» завершили, на остальном участке будущей Троицкой линии метро проходку завершат в конце 2023 года. Об этом 27 мая мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем Telegram-канале.

«На будущей Троицкой линии метро продолжаем проходку тоннелей - планируем завершить ее в конце года. Уже готов участок «Новаторская» — «Коммунарка». Также соединили друг с другом тоннелями «Новаторскую», «Академическую», «Вавиловскую». В августе-сентябре 2022 года тоннелепроходческие комплексы «Александра» и «София» начали двигаться между станциями «ЗИЛ» и «Крымская». Каждый из них прошел порядка 800 метров из запланированных 1,8 километра. Участок сложный: машины уже сделали тоннели под руслом Москвы-реки, впереди — проходка под путями Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД)», — написал он.
 
Мэр добавил, что в октябре-ноябре 2022 года приступили к сооружению тоннелей между станциями «Академическая» и «Крымская» — там работают щиты «Наталия» и «Светлана». Первый прошел уже больше 1 тысячи 450 метров, второй — более 1 тысячи 250. Всего запланирован путь в 2,24 километров для каждого. Все эти тоннелепроходческие комплексы уже использовались при строительстве московского метро: Большой кольцевой линии (БКЛ), Некрасовской, Арбатско-Покровской, Люблинско-Дмитровской, Калининской линий и других.

Собянин отметил, что проходки будущей Троицкой линии выполняются по традиционной технологии Московского метрополитена - делают два однопутных тоннеля диаметром шесть метров. Участок Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до станции «Коммунарка» планируется открыть уже в 2024 году. Новые станции метро улучшат транспортную доступность для более чем миллиона жителей 11 районов и двух поселений Москвы. Они разгрузят южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий, а также Калужское шоссе.