Собянин рассказал о проектах для комфортного и безопасного движения в СЗАО

Москва продолжает работу по повышению уровня комфорта и безопасности дорожного движения. О том, как она ведется, рассказал в своем блоге мэр города Сергей Собянин.

«Где организовать новый пешеходный переход? Нужен ли еще один светофор? Есть ли смысл снизить максимально разрешенную скорость? Разрешить ли поворот налево с двух полос? Для оперативного решения этих вопросов в 2017 году в Центре организации дорожного движения мы создали специальную службу дорожных кураторов», — написал мэр Москвы.

Кураторы внимательно следят за дорожной обстановкой в закрепленных за ними районах. Они анализируют проблемы, учитывают появление новых объектов притяжения транспорта, собирают пожелания пешеходов и автомобилистов. Затем с помощью современных методов моделирования специалисты обновляют схемы движения. Например, обустраивают пешеходные переходы рядом с новыми остановками городского транспорта или меняют правила проезда на перекрестках.

С начала этого года в Северо-Западном административном округе кураторы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) реализовали 35 комплексных проектов. Среди них 11 пешеходных переходов, девять изменений скоростного режима, два перекрестка с вафельной разметкой, три круговых турбоперекрестка, дополнительные полосы на двух участках автодорог, четыре островка безопасности и четыре полосы для общественного транспорта.

По просьбам жителей Покровского-Стрешнева сделали пешеходный переход на Сосновой аллее рядом с домом 80 по Волоколамскому шоссе. В результате стало удобнее и безопаснее добираться до лечебно-реабилитационного центра Минздрава России, Центральной клинической больницы «РЖД-Медицина» и Пантелеимоновского храма.

Новый переход появился в Строгине — на дублере улицы Маршала Катукова около дома 18. Рядом находятся школа, детский садик, центр детского творчества «Строгино», спортивная площадка и торговый центр. В районе Митино на дублерах Пятницкого шоссе максимальную разрешенную скорость снизили до 30 километров в час. Там расположено множество общественных мест, включая станцию метро «Пятницкое шоссе», Крестовоздвиженскую церковь, Музей морского космического флота, детские сады и школы.

По обращениям жителей снизили скорость движения до 30 километров в час и в 3-м Волоколамском проезде в районе Щукино — поблизости находится городская больница № 52. Аналогичное ограничение введено в квартале, окруженном улицами Маршала Рыбалко и Маршала Конева, а также 1-м и 3-м Волоколамскими проездами. Здесь располагаются детский сад и школа, поэтому снижение интенсивности трафика поможет предотвратить дорожные инциденты.

В Строгине на Таллинской улице перед пересечением с улицей Твардовского организовали дополнительную полосу, позволяющую автомобилям поворачивать налево из двух рядов. Нововведение увеличило пропускную способность перекрестка на 25%.

Для предотвращения возникновения заторов на двух загруженных перекрестках ввели вафельную разметку. Это развязка Пятницкого шоссе и 1-го Митинского переулка, а также пересечение дублера Пятницкого шоссе с Муравской улицей. Как показывает практика, благодаря вафельной разметке движение становится быстрее на 15–20%. В Москве таким способом обустроено уже более 400 перекрестков.

Еще одно интересное нововведение последних лет — инновационная турбированная (линии идут по спирали) разметка на перекрестках с круговым движением. В результате водители могут заранее при въезде на круговой перекресток выбрать нужную полосу и выехать с него в нужном направлении без лишних перестроений. На сегодня в столице работает уже 18 турбоколец. Одно из них — в Строгине на пересечении улиц Твардовского, Кулакова и Таллинской. Скорость проезда выросла в среднем на 10%, а аварийность уменьшилась на 15%.

«Новые пешеходные переходы, дополнительные полосы, оптимальный скоростной режим, инновационная разметка — каждый реализованный проект помогает решать конкретные проблемы улучшения дорожного движения», — заключил Сергей Собянин.

Следите за важными новостями в Телеграм-канале Информационного центра Правительства Москвы