Собянин дал старт проходке тоннеля БКЛ на участке «Каховская – Зюзино»

На участке строительства «Каховская – Зюзино» началась проходка тоннеля Большой кольцевой линии метро (БКЛ). Строительную площадку 8 октября посетил мэр Москвы Сергей Собянин и отметил, что проект уникален.

«Сегодня мы начинаем проходку перегонных тоннелей между станицей «Каховская» и будущей станцией «Зюзино» на южном участке Большой кольцевой линии метро», - сказал мэр.

Он сообщил, что проходку тоннелей Большой кольцевой линии метро ведут сразу 10 тоннелепроходческих щитов.

«Мы строим самую большую кольцевую линию метро в мире длиной 70 км. Причем строим одновременно все будущие участки метрокольца», - подчеркнул мэр.

Согласно проекту, на БКЛ на расстоянии 70 км расположится 31 станция.  В феврале 2018 года уже открылся первый участок БКЛ, состоящий из пяти станций: «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр». Длина первого участка Большой кольцевой линии составила 10,51 км, общая протяжённость линии - 69 км. Завершить строительство планируется в 2023 году.

«БКЛ - уникальная стройка во многих отношениях. Сегодня проходку тоннелей БКЛ ведут сразу 10 проходческих щитов», - сказал Сергей Собянин.

Он также уточнил, что в будущем планируется задействовать еще 19 ТПМК.

Сергей Собянин отметил, что строительство нового кольца ведется в сложных условиях. Новые линии будут проложены в районы с  плотной застройкой.

«Тем не менее, будущий позитивный эффект перекроет все трудности и затраты. Москвичи получат десятки новых вариантов для быстрых и удобных поездок по городу», - отметил мэр.

В перспективе к БКЛ можно будет присоединять новые радиусы в те районы Москвы, которые пока недостаточно обеспечены метро, добавил Сергей Собянин.