Движение поездов по новому третьему ж/д пути на участке Курская - Каланчевская откроется до конца лета

Движение по новому третьему пути на центральном участке Курская - Каланчевская двух маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД-2 и МЦД-4) откроется летом 2022 года. Об этом 6 июня сообщила пресс-служба Московской железной дороги (МЖД).
«Движение по новому третьему пути на участке Курская - Каланчевская, расположенном в центре Москвы, откроется летом. Поезда МЦД-2 начнут курсировать по двум новым путям», - говорится в сообщении.
Как уточняется, в настоящее время подготовлено земляное полотно, где железнодорожники ведут укладку виброизолирующих матов под третий главный путь для минимизации шумового и вибрационного воздействия от проходящих электропоездов. После этого начнется укладка пути.
«По результатам замеров, проведенных после укладки матов на Каланчевском путепроводе под четвертым главным путем, шумовое воздействие снизилось в пять раз. В зависимости от особенностей участка, расстояния от путей до объектов, типа подвижного состава, который будет курсировать, толщина матов подбирается для каждого участка отдельно. Технология укладки путей на виброизолирующие маты на земляном полотне применяется в России впервые. Ранее она использовалась только для искусственных сооружений - мостов, тоннелей, путепроводов», - отметили в пресс-службе.
Там пояснили, что всего на реконструируемом участке будет уложено 6,5 км виброизолирующих матов, на которых проложат четыре главных пути. Параллельно устанавливаются шумозащитные экраны из прозрачных материалов вдоль железнодорожного полотна. Помимо этого, в 38 зданиях, прилегающих к магистрали, заменят 15 тыс. окон.
- Бирюков: Все образовательные учреждения Москвы готовы к отопительному сезону
- Оплата по биометрии заработает более чем на 300 турникетах МЦК в сентябре
- Вильфанд сообщил о теплом начале осени почти по всей России
- ЕГЭ по физике и биологии пользовались популярностью у столичных школьников в этом году
- Экспертиза стройпроектов позволила столице сэкономить больше 44 млрд руб.