Бочкарев: Тоннель под МКАД на юге столицы в рамках Московского скоростного диаметра построен на 45%

Строительная готовность возводимого в рамках Московского скоростного диаметра (МСД) тоннеля под 32 км МКАД составляет 45%. Об этом 14 апреля сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«На участке скоростного диаметра от МКАД до магистрали «Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе» продолжаются работы по сооружению защитного экрана тоннеля, на сегодняшний день установлено 66 из 73 труб, причем 40 труб уже забетонировано», - приводятся в материале слова Андрея Бочкарева.

Заместитель мэра уточнил, что 64,8 м из общей протяженности тоннеля более 100 м приходится на закрытую часть, а остальное - на открытые сверху рамповые участки.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (холдинг - генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, пояснил, что такой способ строительства позволяет не ограничивать движение по МКАД во время проведения работ.

«Сооружение защитного экрана - наиболее трудоемкий и ответственный этап строительства тоннеля. В ходе строительных работ ведется круглосуточный мониторинг для обеспечения полной сохранности дорожного полотна МКАД. В конце апреля планируется приступить к цементации грунтового массива», - уточнил Кравцов.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под рабочим названием «Московский скоростной диаметр». «Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность - более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут», - писал Собянин в своем блоге.