Бочкарев: Материалы повышенной прочности используются при отделке станции «Кленовый бульвар» БКЛ метро

При архитектурной отделке пассажирской зоны станции «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро используются новые материалы повышенной прочности. Об этом 31 марта сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«При архитектурно-отделочных работах на платформе, в эскалаторной зоне и вестибюлях станции «Кленовый бульвар» БКЛ метро применяются легкие и прочные сотовые панели. Их алюминиевый каркас выполнен в виде шестиугольной соты, а внешняя поверхность изготовлена из нержавеющей стали с поверхностью «Суперзеркало» и легированного алюминия с декоративным покрытием», - приводятся в материале слова Бочкарева.

Он пояснил, что монтаж производится на скрытые крепления с минимальными зазорами между панелями. По словам Бочкарева, декоративные панели устойчивы к внешним воздействиям. Они не подвержены коррозии, не чувствительны к перепадам температур и условиям повышенной влажности.

Гендиректор АО «Мосинжпроект» (генпроектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов, комментарий которого также приводит пресс-служба, отметил, что за счет использования инновационного несущего каркаса и облегченной обшивки эта конструкция обладает повышенной стойкостью к эксплуатационным нагрузкам.

«Панели не токсичны, не оказывают вредного влияния на окружающую среду и являются пожаробезопасными. Многослойные панели позволяют создавать различные конструкции криволинейной формы без их утяжеления. В частности, из этого материала сооружается подвесной потолок станции, напоминающий силуэтом купол - традиционный элемент русского зодчества», - уточнил Кравцов.

Он напомнил, что в облике станции «Кленовый бульвар» будет символично отражена архитектура дворца Алексея Михайловича, расположенного поблизости в музее-заповеднике «Коломенское». Дизайн был выбран в ходе открытого международного архитектурного конкурса.

Помимо «Кленового бульвара» в состав восточного участка Большой кольцевой линии метро протяженностью порядка 11 км входят также станции «Печатники», «Нагатинский Затон» и «Текстильщики». Открытие участка улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.