Сергей Собянин проинспектировал ход строительства Алабяно-Балтийского тоннеля

8 июня мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал ход строительства Алабяно-Балтийского тоннеля.

Строительство тоннеля предусмотрено проектом «Большая Ленинградка», который включает в себя реконструкцию и строительство на Тверской улице, Ленинградском проспекте, Ленинградском шоссе и трех площадях - Пушкинской, Триумфальной и Тверской заставы.

Алабяно-Балтийский тоннель строится с 2005 года, общая стоимость проекта составляет почти 63 миллиарда рублей.

Заместитель мэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин в ходе поездки сообщил, что в настоящее время на строительстве тоннеля занято 8 тысяч человек. Предполагается, что в дальнейшем будет построен еще один Балтийский тоннель под железнодорожными путями, который свяжет Балтийскую улицу с Большой Академической.

По словам Марата Хуснуллина, «к 1 сентября вся Ленинградка со всеми тоннелями, развязками будет полностью запущена».

Также после реконструкции на Ленинградском проспекте и одноименном шоссе будут выделенные полосы для движения общественного транспорта.

Кроме того, по словам заместителя мэра, к 1 декабря будет полностью восстановлено нормальное движение автотранспорта по Балтийской улице, где сейчас строят тоннель.

В дальнейшем Алабяно-Балтийский и Балтийский тоннели, а также Большая Академическая улица с развязкой с Дмитровским шоссе войдут в состав Северо-Западной хордовой трассы, которая свяжет Сколковское шоссе с Ярославским. Это позволит снизить нагрузку на МКАД, Третье транспортное кольцо и несколько радиальных магистралей.

Помимо этого, добавил Марат Хуснуллин, над объектами Алабяно-Балтийского тоннеля будут построены наземные и подземные паркинги на 2,3 тысячи машиномест. В дальнейшем предусмотрена реконструкция Ленинградского шоссе от МКАД до поворота на аэропорт «Шереметьево».