Северный дублер Кутузовского проспекта изменит свое направление по просьбам местных жителей

Поиск решения транспортных проблем для расширяющейся Москвы становится одной из самых насущных задач. Строительство и реконструкция дорожной сферы особенно активно ведутся в Западном административном округе столицы (ЗАО), где возводятся новые магистрали, способные избавить столицу от пробок. Причем возведение новых транспортных направлений ведется с учетом интересов местных жителей. Об этом 8 ноября сообщила газета «Новые Известия».

В зоне внимания властей, с энтузиазмом взявшихся за совершенствование дорожной инфраструктуры, оказался как подземный, так и наземный транспорт. По словам префекта ЗАО Алексея Александрова (на фото), дальнейшее развитие метрополитена по-прежнему остается одним из приоритетных направлений. Так, до конца 2018 года планируется закончить строительство четырех участков линий метро и открыть шесть новых станций. В частности, в следующем году будет введен в эксплуатацию участок Калининско-Солнцевской линии от станции «Деловой центр» до «Парка Победы». В 2014 году Сокольническая линия от «Юго-Западной» продлится до станций «Тропарево» и «Румянцево». В 2015 году планируется ввести участок, соединяющий «Третьяковскую» и «Деловой центр», а в 2017-м на той же ветке от «Парка Победы» можно будет проехать до «Ломоносовского проспекта» и «Раменок».

Продолжается строительство и третьего пересадочного контура. Для начала станцию «Хорошевская» свяжут с «Кунцевской», что планируется сделать к 2015 году, а в 2018-м с «Проспекта Вернадского» можно будет попасть на «Кунцевскую» и «Каховскую».

Что касается наземного транспорта, то разобраться с пробками решено с помощью строительства новых и реконструкции старых магистралей.

И тут работа также кипит по всем направлениям: в зону внимания префектуры попали Рублевское, Аминьевское, Можайское шоссе, Кутузовский и Мичуринский проспекты.