На станциях московского метро гранит могут заменить витражным стеклом

Немецкие специалисты просчитали экономический эффект применения витражного стекла на станциях московского метро, сообщает 27 августа интернет-портал стройкомплекса.

Оформление станций столичной подземки ударопрочным одноцветным триплексом может обойтись почти в три раза дешевле, чем использование гранита, рассказали на очередном заседании Научно-технического совета в Департаменте строительства Москвы немецкие специалисты.

Вопрос «стекла в метро» рассматривался уже во второй раз: на прошлом заседании члены совета изучили технические и эстетические особенности применения витражного стекла для оформления станционных комплексов. На этот раз были представлены технико-экономические расчеты.

Выяснилось, что при использовании разных технологий цена конечной продукции варьируется. В среднем использование ударопрочного одноцветного триплекса толщиной 16 мм может обойтись почти в три раза дешевле, чем гранита.

Художественная составляющая (воспроизведение рисунков на стекле с помощью пленки и других материалов), конечно, увеличивает стоимость. Но даже самый дорогостоящий вариант с фотопечатью специальными керамическими впекаемыми красками, которые после обжига становятся составной частью стекла, все равно будет дешевле гранита на 30%. О конкретных цифрах производители готовы вести речь после получения технического задания и требований заказчика к производству работ. При этом речь не идет о повсеместной замене гранита стеклом.

Как отметили участники совета, стекло дает возможность привнести в оформление метро неповторимую художественную составляющую, делающую станции столичной подземки произведениями искусства.