Маршруты автобусов на западе Москвы изменят из-за строительства эстакады на Рублевке

Маршруты движения нескольких автобусов на западе Москвы с 20 августа изменятся в связи со строительством эстакады на Рублевском шоссе, сообщает в пятницу пресс-служба ГУП \"Мосгортранс\".

Как сообщили ранее в Департаменте строительства города, участок Рублевского шоссе от проектируемого проезда номер 369 до Осенней улицы в Москве более чем на год закроют для движения в сторону области, в этот период движение будет осуществляться по дублеру Рублевского шоссе. Перевести движение на дублеры планировалось с 15 августа 2012 года и до окончания строительства эстакады, которое запланировано на август 2013 года.

\"C 20 августа 2012 года, в связи со строительством эстакады с занятием Рублевского шоссе, автобусы маршрута ¦ 251 будут следовать к станции метро \"Молодежная\" по Осеннему бульвару вместо Осенней улицы. Остановки \"Детская поликлиника\", \"Школа\", \"Рублевское шоссе\" автобусами ¦ 251 временно не обслуживаются\", - говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, автобусы ¦ 271 до станции метро \"Полежаевская\", ¦ 733 в Аминьево, ¦ 733к в Кунцево от остановки \"Управа района Крылатское\" будут следовать по улице Крылатские Холмы вместо Рубежного проезда. Также автобусы ¦¦ 688, 732, 832, троллейбусы маршрута ¦ 19 при следовании в центр с Осеннего бульвара вместо дублера направятся по Рублевскому шоссе.

При этом, по информации Мосгортранса, остановки \"Крылатское\", \"Рубежный проезд\", \"Улица Крылатские Холмы\" с дублера переносятся на основную часть Рублевского шоссе. Остановка \"Управление Соцзащиты\" не обслуживается, добавляется в сообщении.

Как сообщал ранее руководитель ООО \"ИФСК \"АРКС\", которое выступает подрядчиком работ по реконструкции Рублевского шоссе, Дмитрий Симарев, в рамках реконструкции Рублевки помимо эстакады в районе примыкания улиц Маршала Тимошенко и Академика Павлова планируется возвести эстакаду на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского.

Кроме того, предусматривается строительство восьми подземных и двух наземных пешеходных переходов, а также организация 26,5 километра выделенных полос для общественного транспорта, 8 километров велодорожек и 54 заездных карманов на остановках общественного транспорта.