03 мая 2018

Трамвайные пути Москвы оборудуют виброизоляционными матами

В 2018 году на трамвайных путях Москвы уложат виброизоляционные маты. Это снизит уровень вибрации от движения трамваев на путях на 30%. Об этом сообщила пресс-служба ГУП «МосгортрансНИИпроекта» со ссылкой на главу ведомства Александра Полякова.

Виброизоляционные маты появятся на Новоспасском мосту и Большой Калитниковской улице на трех километрах трамвайных путей. В этом году этот участок путей отремонтируют по проекту капитального ремонта.

«От движения трамваев возникает вибрация, которая может воздействовать на фасады зданий. Маты снизят эти вибрации. Их установка начнется в теплое время года. Монтаж матов пройдет во время капитального ремонта трамвайных путей. В будущем планируется применять виброизоляционные маты и на других участках, расположенных близко к жилым домам», — рассказал Александр Поляков.

Впервые виброизоляционные маты в столице уложили весной 2017 года на 100-метровом участке на Красноказарменной улице. После испытаний оказалось, что уровень вибрации удалось уменьшить на 30%.

Трамвайные пути производят на 15% меньше шума и вибраций по сравнению с автомобильной дорогой. Автодорога шумит на 82 дБ, а трамвайные пути на 71 дБ. При этом трамвайные вагоны могут одновременно перевозить до 260 человек, тогда как максимальная вместимость автомобиля – до восьми человек.

Последние обновления: