Столица планирует увеличить парк общественного транспорта в 2011-2014 годах

Власти Москвы планируют увеличить парк общественного транспорта в 2011-2014 годах на 1,6 тысячи единиц, примерно до 7,7 тысячи машин, причем закупаться будут в основном автобусы. Об этом 27 октября сообщил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Петр Иванов на заседании комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике.

«Всего в 2011 году в городе появится 2,070 тысячи новых единиц общественного транспорта, что на 600 единиц больше, чем будет списано, так что прирост составит 600 новых машин», - констатировал Петр Иванов, отметив, что закупать город будет в основном автобусы, а количество трамваев и троллейбусов пока увеличивать не планируется.

В 2012 году увеличение парка произойдет на 400 единиц, а в 2013 и 2014 году - по 300 дополнительных машин. Причем в новой партии общественного транспорта, которая потупит в город, впервые появятся машины стандарта Евро 3. В настоящее время, по данным гендиректора Мосгортранса, на линии в Москве ежедневно выходят 6,135 тысячи единиц общественного транспорта.

Как сообщал ранее заместитель мэра Москвы по транспортным вопросам Николай Лямов, столичные власти приняли решение закупать для города только современные автобусы, троллейбусы и трамваи, которые соответствуют мировым требованиям и могут быть использованы для комфортной перевозки маломобильных граждан.

Переход к принципу доминирования общественного транспорта был заявлен в Приоритетных направлениях деятельности Правительства Москвы по решению транспортных проблем столицы \"Город, удобный для жизни\" (декабрь 2010 г.) и подтвержден в Государственной программе города Москвы \"Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг\".

Недостаточное развитие наземных видов общественного транспорта – низкая плотность маршрутной сети, низкая провозная способность, необеспеченность приоритетов при движении в транспортном потоке – являются в настоящее время одной из основных проблем транспортной сферы столицы.

Основные цели Программы — увеличение скорости и провозных способностей городского наземного пассажирского транспорта за счет введения в эксплуатацию выделенных полос, строительство и модернизация линий скоростного трамвая, обновление подвижного состава, развитие материально-технической базы.

На развитие наземного городского пассажирского транспорта в 2012-2016 гг. запланировано финансирование 135 516 523,5 тыс. руб.