Власти столицы ограничат движение большегрузного транспорта в Москве в дневное время

На территории Москвы планируется ввести ограничения на движение большегрузного транспорта в дневное время, сообщил 18 июня мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра плоскостной стоянки для большегрузного транспорта в районе Бирюлево Западное ЮАО Москвы.

\"Со следующего года необходимо проработать вопрос об ограничении въезда грузового транспорта не только в пределах Садового кольца, но и в целом в город в дневное время\", - сказал Сергей Собянин.

При этом мэр отметил, что необходимо сотрудничать в вопросе организации стоянок для грузового транспорта с Московской областью.

Руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов в ходе осмотра стоянки сообщил мэру, что в московском регионе работает около 400 тысяч грузовиков, из которых примерно 60 проц. паркуются неорганизованно.

По его словам, по МКАДу ездят около 30 проц. грузовиков, что неблагоприятно сказывается на транспортной ситуации на магистрали. \"За городом же полностью отсутствуют специальные зоны для такого транспорта\", - добавил глава департамента.

По данным пресс-службы мэра и Правительства Москвы, парк грузовых автомобилей, зарегистрированных в Москве, увеличился с 79,3 тыс. в 1990 году до 299,8 тыс. в 2010 году. При этом 8 из 10 грузовых машин не имеет специальных мест для стоянки и паркуется на улицах, во дворах и на других неприспособленных территориях.

Объем перевозок грузовым автотранспортом между терминально-складскими комплексами, без учета доставки товаров в магазины и конечным потребителям, внутри МТУ оценивается в 80 миллионов тонн грузов в год. При этом почти 90 проц. терминально-складских комплексов расположено на территории Москвы, либо не далее 30 километров от МКАД.