В 2014 году для пассажиров заработает Московская кольцевая железная дорога (МКЖД)

Уже через два года для пассажиров заработает Московская кольцевая железная дорога (МКЖД), которая по сути станет второй наземной кольцевой линией столичного метро, - она поможет его разгрузить, уменьшит общее время поездок москвичей на 20 минут и обеспечит 350 новых вариантов пересадок на все виды транспорта. Об этом 11 апреля сообщила газета «Аргументы и Факты».

Чтобы переход с наземки в подземку и наоборот не отнимал у пассажиров время, уже до конца этого года в городе появится единый билет, заявил на днях Максим Ликсутов, руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. То есть, купив проездной на МКЖД, при пересадке на метро платить второй раз не придется.

Всего на МКЖД, протяженность которой 54 км, будет 30 остановок, 19 из которых станут крупными транспортно-пересадочными узлами, при этом 13 из них будут соединены с метрополитеном.

«Переход между Московским метрополитеном и кольцевой железной дорогой будет безбарьерным, как сейчас при переходе в подземке с одной станции на другую», - подчеркнул Максим Ликсутов, добавив, что перевозить пассажиров по МКЖД начнут в 2014 году, а в полном объеме кольцо заработает в 2015 году и сможет обслуживать более 250 миллионов человек.

Подвижной состав пока находится в разработке, но уже известно, что в каждом предусмотрят крепления для перевозки велосипедов. Кстати, ширина вагонов будет на метр больше, чем в подземке, и в час пик они смогут вмещать больше пассажиров. Чтобы открыть движение на реконструируемой ж/д, потребуется закупить почти 30 составов.

Уже в текущем году должны начаться строительные работы на участке «Пресня – Канатчиково» и проектирование всех транспортно-пересадочных узлов. Они будут объединять платформы для посадки и высадки пассажиров, залы ожидания, билетные кассы и автоматы, кафе, медпункт, комнату матери и ребенка.

По данным столичного Департамента транспорта, на строительство МКЖД в 2012-2015 году будет потрачено около 55 миллиардов рублей.