Москва оградит трамвайные пути от проезжей части

Обособить трамвайные пути от проезжей части планируется на 10 московских улицах. Об этом 27 марта сообщила газета «Известия».

Пресс-секретарь ГУП «Мосгортранс» Елена Демченко рассказала, что. рельсы огородят столбиками и бордюрами либо приподнимут трамвайные пути над остальной дорогой.

Идея вызвала неоднозначную реакцию у экспертов: по мнению одних, изоляция трамвайных путей повысит привлекательность общественного транспорта для горожан, тогда как другие специалисты выразили опасение, что этот шаг приведет к дискредитации «наземки».

По словам Елены Демченко, обособление трамвайных путей снизит число задержек движения этого вида транспорта, повысит его скорость, помешает заезду автомобилей на пути, а также исключит жалобы от населения на нерегулярность работы трамвая.

Один из первых экспериментов по изоляции путей проводится на 400-метровом участке на улице Свободы. Пути огорожены невысокими столбиками с одной стороны. Местных жителей возмутило, что на огороженном участке ходит только один маршрут трамвая, а остальные виды наземного транспорта - троллейбус и маршрутка - вынуждены стоять в усилившихся пробках.

В то же время, по данным Елены Демченко, организовать беспрепятственный проезд единственного маршрута трамвая - решение целесообразное. «Пассажирские перевозки на маршруте трамвая № 6 составляют 49,2 тысяч человек в сутки. На линии работают двухвагонные поезда, что связано с большим пассажиропотоком. Перевозку пассажиров на маршруте трамвая № 6 систематически блокирует посторонний автотранспорт», - пояснила она.

Как сообщила пресс-секретарь Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Жанна Терехова, столичные власти сейчас ищут решения, как корректно оградить трамвайные пути от проезжей части. Такие меры позволят повысить привлекательность общественного транспорта.