В городе на 2012 год действуют договоры с 50 пассажирскими компаниями

Новые правила заключения договоров на маршрут позволят частным организациям уже с этого года составить настоящую конкуренцию «Мосгортрансу» и закупить дорогую технику, в том числе большие автобусы на 30-40 сидячих мест. Об этом 16 марта сообщило издание «Известия».

Руководитель пресс-службы Департамента транспорта Жанна Терехова рассказала, что днем ранее заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Николай Лямов объяснил, что монополии «Мосгортранса» может прийти конец.

«Если автобусы частников будут соответствовать всем требованиям, они смогут получать маршруты наравне с «Мосгортрансом», а также дотации из городского бюджета на перевозку льготников. Единственное, им придется работать по таким же тарифам, как и городские перевозчики», - пояснил заместитель мэра.

Николай Лямов пояснил, что, если цены у коммерческих компаний будут ниже, есть риск, что «Мосгортрансом» будут пользоваться только льготники, а это может привести к резкому уменьшению доходов.

Жанна Терехова добавила, что сейчас у города действуют договоры с 50 пассажирскими компаниями, но в июне они заканчиваются и надо будет заключать новые. Соответственно перераспределение маршрутов может случиться уже совсем скоро.