Четыре архитектурных бюро представили свое видение развития территории завода им. Лихачева

На территории ЗИЛа могут появиться театры, парк, станции метро и производство иномарок, сообщает 6 марта «Российская газета».

Четыре архитектурных бюро - Герман и, Голландии, Франции и России - представили москвичам свое видение развития территории бывшего автогиганта - завода им. Лихачева. Речь идет о 300 гектарах земли, расположенной между Третьим транспортным кольцом, проспектом Андропова и Москвой-рекой.

\"Такого эксклюзивного участка нет ни в одном мегаполисе мира, - сказал заместитель мэра Москвы по вопросам экономики Андрей Шаронов. - С трех сторон он окружен Москвой-рекой (береговая линия составляет 6 км), есть своя инженерная, энергетическая инфраструктура, железная дорога, поблизости жилые массивы и станции метро. К тому же до центра Москвы всего 5 - 6 км\".

Берлинское бюро Uberbau GBR предполагает сохранение ряда заводских исторических зданий и создание зоны микроцентров от двух до 13 этажей разного назначения: с торговыми центрами, гостиницами. Вдоль реки авторы предлагают построить офисы и жилье. Предусмотрены также бульвары и новые парки.

Голландское бюро \"Mecanoo\" считает целесообразным сохранить основное здание завода и создать зеленый пояс вокруг всей территории. Также внутри зиловской территории должны появиться несколько бульваров для пешеходов и велосипедистов, дополнительная станция метро.

Французское бюро \"Valode and Pistre\" предлагает сделать \"зиловские земли\" активной частью города с жильем, офисами, культурными объектами и сферой услуг. \"Деятельность завода нужно сохранить и построить радиальную дорогу с севера на юг, а также две новые станции на существующей железной дороге - на въезде на территорию и в ее центре\", - считает партнер бюро Жан Пистр. Станции метро должны быть связаны с новыми железнодорожными станциями.

Концепция российского бюро \"Проект Меганом\" \"Полуостров ЗИЛ\" строится на возрождении автомобильного бренда. \"Существующий бульвар нужно оставить и даже продлить пешеходным мостом, - сообщил его руководитель Юрий Григорян. - Набережные можно связать между собой в единую прогулочную зону…\".

Окончательный вариант, по мнению Андрея Шаронова, может появиться в этом году. Пока же ясно: производство на ЗИЛе сохранится. Ведь к его сборочным цехам проявляют интерес 3 - 6 автопроизводителей: \" Рено, \"Фиат\", \"Киа\". Но больше всего шансов у итальянцев: \"Фиат\" подписал соглашение со \"Сбербанком\", готовым кредитовать организацию двух сборочных производств в России. Он хочет выпускать грузовики \"Дукато\".