Строительство станции метро «Нижегородская» будут вести по технологии top-down

Работы по строительству станции метро «Нижегородская» Кожуховской линии метро будут вестись по технологии top-down. Об этом 6 октября сообщила пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

«Решение о применении технологии top-down было принято из-за того, что станция расположена в условиях плотной застройки. Нам необходимо максимально быстро провести работы на поверхности, чтобы впоследствии запустить автомобильное движение на этом участке», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

Технология top-down подразумевает строительство подземной станции части сверху вниз - уровнями от поверхности. Ограждение котлована выполняется, как правило, в виде «стены в грунте», а за нулевую отметку принимается бетонное перекрытие над верхним подземным уровнем. После затвердевания бетона начинаются работы по извлечению грунта из-под готового перекрытия. По мере углубления стены котлована вновь укрепляются бетоном, а при достижении отметки следующего уровня снова заливается очередное перекрытие.

«Метод строительства подземных сооружений по технологии top-down достаточно широко применяется в Москве и России. Он позволяет минимизировать влияние стройки на окружающие районы. После возведения перегородки на поверхности, внизу продолжатся строительные работы, но жители этого не почувствуют, так как на верхнем уровне уже будет запущено движение и проведено благоустройство», - сообщается в материале. 

По этой же технологии в Москве будет строиться станция «Беломорская» Замоскворецкой линии метро.