Плотность улично-дорожной сети столицы составила 8,7%, что в два раза меньше, чем в Европе

Около 1,5 тысячи специальных детекторов, которые фиксируют машинопоток в городе, уже установлены в Москве. Об этом 1 февраля сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.

«Мы установили около 1,5 тысячи детекторов. Теперь мы понимаем машинопоток, видим, как автомобили движутся по магистрали», - сказал Николай Лямов.

Он отметил, что это дает возможность моделировать поток автомобилей, видеть, каким образом «поток заходит в город». 

По словам заместителя мэра, специальный анализ транспортной ситуации показал, что из десяти проходящих автомобилей восемь машин везут только одного человека. Он отметил, что плотность улично-дорожной сети в городе составляет 8,7%, что в два раза меньше, чем в европейских странах.

В рамках работы по борьбе с пробками в Москве создается интеллектуальная транспортная система (ИТС), которая позволяет вести мониторинг дорожного движения и управление работой всех видов транспорта.

Внедрение ИТС предполагает, в том числе, проектирование и строительство системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, мониторинг дорожного движения и дорожных условий, создание системы навигационно-информационных сервисов с использованием ГЛОНАСС.

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) выступает госзаказчиком создания ИТС. По расчетам городских властей, ее внедрение в ближайшие годы сократит аварийность на дорогах почти на 25%.